Установка БК в Ниву Шевроле
Бортовой компьютер – вещь довольно полезная. И на Ниве Шевроле его очень не хватает. Но куда его поставить и какой компьютер выбрать – об этом в сегодняшней статье.
Вначале, нужно выбрать бортовой компьютер. На первый взгляд, покажется, что в Ниве нет под него места. На самом деле, место есть – вместо блока бортовой индикации.
Туда неплохо вписываются следующие разновидности компьютеров:
Снимаем облицовку щитка приборов, вытаскиваем все кнопки и старый блок индикации. Он нам больше не понадобится.
Подключаем согласно схеме компьютера. Чтобы найти нужные провода в машине, обращаем ваше внимание на фотографии ниже:1 из 4
Куда ставится БК?
Бортовой компьютер в Шевроле Ниве устанавливается вместо штатного блока световой индикации(БСИ) или блока контрольных ламп(БКЛ) — разницы в названиях нет, все знают, как он выглядит:
Его необходимо снять и просто поставить вместо него бортовик:
Компьютер фиксируется защелками и стоит крепко, вытаскивается легко. Также, чтобы его поставить, нужно убрать боковую заглушку справа.
Бортовой компьютер ШТАТ Шевроле НИВА с БКЛ SAP Руководство по эксплуатации
ЦЕНА 1Л. Значение параметра при заводских установках 27,5 рубля. Выбор просмотра ошибок данной группы осуществляется с помощью кнопки или кнопки. Данная группа показывает: Чтобы прочитать и стереть коды ошибок электропакета Норма, произведите следующие действия: БК перейдет в спящий режим через 15 секунд.
Если Вам нужно более продолжительное время для просмотра параметров, необходимо нажимать на кнопку не реже 1 раза в 15 секунд. Выбор нужного дисплея группы мультидисплеи осуществляется с помощью кнопки или кнопки. Верхняя строка – время поездки час: В режиме отображения группы дисплей мк, выполнить: При этом выделится первое подключение бк штат нива шевроле для параметра.
При этом произойдет переход в группу маршрутный компьютер.
Выбор подтвердится графическим сообщением о сохранении. После отключения питания БК настройки пропадают. ЧАСЫ Переход в группу часы осуществляется нажатием кнопки.
Chevrolet Niva 2012, 79 л. с. — электрика и электроника
Существуют упрощённые модели, предназначенные для контроля расхода топлива, расчёта времени поездки, средней скорости и некоторых других основных параметров. Такие устройства называются маршрутными компьютерами и используются в основном в автомобилях для грузоперевозок. Ограниченный функционал не позволяет выводить большое количество диагностической информации о работе различных систем автомобиля. Другое дело — полноценный бортовой компьютер на «Шевроле Нива». Неплохая модель маршрутного компьютера, которая крепится на торпеду.
БК совместим с различными видами блоков управления от отечественных автомобилей, и может использоваться как универсальное устройство, однако специалисты рекомендуют тщательно проверить совместимость перед приобретением и установкой этой модели.
Что касается Шевроле Нива, то Престиж устанавливается на модели до года выпуска, с более поздними версиями ЭБУ он несовместим. При этом клемму на минус снова следует снять, а зажигание должно быть выключено. После активации компьютера выполните настройки параметров согласно инструкции. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ!
Выверните 2 самонарезающих винта, удерживающих комбинацию приборов. Выньте её, отсоединив колодки жгута проводов Подключение основного жгута. К контакту 10 красной 13 — контактной колодки комбинации приборов подходит розовый провод заводской.
Бортовой компьютер Шевроле Нива
Если хотите знать актуальную и точную информацию касаемо состояния различного оборудования, например, температуру ОЖ, расход топлива, коды ошибок ЭБУ и прочее, тогда вам следует установить в автомобиль бортовой компьютер. В специализированных магазинах имеется большой выбор БК для Шевроле Нива и у каждой из них есть свои преимущества и недостатки. Их мы и рассмотрим в этой статье.
Прежде чем приступить к обзору бортовых устройств для шевроле Нива, надо сразу обозначить разницу между бортовым и маршрутным компьютером. Многие автомобилисты думают, что это одно и то же, но на самом деле это не так. На деле, бортовой компьютер обладает куда большим функционалом, нежели простой маршрутник. Последний может лишь выдавать параметры работы и отдельные показатели, например, средняя скорость, пробег, оптимальный расход топлива и пр. У БК же, кроме всего этого есть расшифровка кодов ошибок блока управления, корректировка работы силового агрегата и считывания показаний с датчиков в системе двигателя.
Еще один довольно популярный вопрос — как сильно устройство влияет на работу автомобиля в целом? Как правило, бортовой компьютер является лишь считывающим устройством, а на работу мотора он фактически никак не влияет. Правда есть модели компьютеров, где устройство в состоянии поменять температуру ОЖ двигателя и управлять временем включения вентилятора. правда в этом случае есть определенные риски, которые приводят к неисправности в работе мотора, поэтому в определенных случаях предпочтительнее будет использовать именно маршрутный компьютер.
1. PrestigeV55-01. Модель довольно хорошая, но это именно маршрутизатор и фиксируется он на торпеде. Устройство прекрасно работает с различными видами блоков управления отечественных автомобилей и его можно применять как универсальное устройство. Вот только специалисты советуют прежде проверить совместимость, а только потом уже принимать решение о покупке компьютера. В случае с Шевроле Нива, Престиж устанавливается на модели, выпускаемые до 2009 года. На более поздних моделях устройство несовместимо.
2. Multitronics C-570. Производитель компьютера также позиционирует его как маршрутник, хотя по факту он является полноценным диагностическим устройством, где имеется внушительный список возможностей. На экране БК вы можете видеть практически все параметры работы силового агрегата, в том числе и таксометр, эконометр и опцию контроля за качеством топлива.
3. Chevy Matrix M. На сегодняшний день это самая популярная и подходящая версия для инсталляции на Шевроле Нива. Бортовой компьютер устанавливается вместо блока управления контрольными лампами. У устройства имеется энергозависимая память, благодаря которой реально сохранить многие данные и при отключении АКБ. В список возможностей Chevy Matrix M входят следующие опции:
Кроме всего прочего, данное устройство может функционировать и с дополнительными датчиками и индикаторами, контролирующие оптику, активирующие габариты, измерять время стоянки и пр.
Chevy Matrix M совместим со всеми ЭБУ, устанавливаемые на Шевроле Нива, выпущенные после 2007 года. Его рекомендует устанавливать производитель автомобиля.
Прежде чем приступить к установке, нужно скинуть минус с АКБ, потом вытащить из панели приборов блок управления контрольными приборами. С блока выдергиваются провода. Далее снимаем пластиковую накладку с панели приборов. Далее идет подключение устройства. Белый провод БК присоединяется к разъему розового провода в жгуте от панели приборов. Устанавливаем колодку в месте соединения проводов и проверяем надежность подключения. Остальные провода соединяются по той же схеме.
Черный провод компьютера является массой, его подключаем к любому проводу такого же цвета со штатной колодки. Другой конец черного провода от компьютера соединяется со свободным гнездом от демонтированного БКЛ.
Провод белого цвета с красной полоской подключается к контакту переключателя наружного освещения машины, на Шевроле Нива он желтый с красной полоской и находится в левой части панели приборов. Другие провода БК соединяются лишь в том случае, если там установлены совместимые ЭБУ, где нет запрограммированной функции контроля управления вентилятором охлаждения.
Основные функции бортового компьютера «Штат» Матрикс для Шеви Нивы
Плазмер — сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.
Тропик — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.
Форсаж — сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин” / ”газ”, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.
