Как узнать прогрет ли двигатель Рено Логан

Где находится диагностический разъем на рено логан

На автомобили Renault Logan устанавлива­ют поперечно расположенные четырехцилин­дровые четырехтактные бензиновые инжекторные 8-и клапанные двигатели рабочим объ­емом 1,4 и 1,6 л мод, K7J 710 и К7М 710

Масляный насос снимаем при капитальном ремонте двигателя, при замене цепи и при ремонте самого насоса.

Для выполнения работы понадобится: головки на 10, на 13, TORX E8, ключ четырехгранник, моторное масло, емкость для слива масла.

Как узнать прогрет ли двигатель Рено Логан?

На прежних моделях Логана, появление двух графических полосок на приборном индикаторе температуры, сигнализировало о том, что двигатель прогрет достаточно и можно включать повышенные передачи (3, 4, 5). На Рено Логан New новой версии (Логан 2, Renault Logan II) водитель лишен такой возможности. Есть два пути решения проблемы.

Первый. Установить датчик темперптуры (термопара) на двигателе и подключить датчик к индикатору (дисплею) в салоне. Этот вариант можно назвать «непосредственным» или прямым способом определения прогрева двигателя по показанию темперетуры на дисплее.

Второй вариант можно назвать «косвенным» по показанию оборотов двигателя на тахометре. Сначала нужно оценить число оборотов холостого хода (нейтралка) на прогретом двигателе. Как правило это значение составляет порядка 650-750 оборотов. На приведенной фотографии приборной доски показан тахометр (слева), на котором стрелка находиться на делении примерно 750 оборотов в минуту. Это и есть оптимум прогретого двигателя на нейтральной передаче (Рис. 1).

На каких моделях Renault дублируется пробег

Защита от скручивания пробега в машинах Renault основывается на дублировании в ЭБУ (ABS, кузова) независимого километража, причем в ABS пробег активный, то есть просто изменить показания одометра не получится – нужно программно «отвязывать» приборку от блока.

Модели, у которых можно проверить пробег:

• Renault Megane/Fluence

• Renault Scenic

• Renault Sandero/Logan (после 2015 года)

• Renault Duster (после 2015 года)

• Renault Kaptur (после 2015 года)

Рено/ Дачия Логан диагностика, устройство, техобслуживание, ремонт

Видео Renault Logan устранение плавающих оборотов на холостом ходу/ замена переднего подшипника ступицы (Рено Логан 04-12)

Renault Logan общая информация (Рено Логан 2004-2012)

Условия выполнения диагностики бортовой системой диагностики
Условия проведения диагностики
Если при включенном зажигании и неработающем двигателе определяемая датчиком температура воздуха не находится в пределах от — 6 °C до 119 °C или определяемая датчиком температура охлаждающей жидкости не находится в пределах от — 6 °C до 119 °C или если атмосферное давление ниже 775 мбар (высота над уровнем моря около 2500 м), диагностика БСД не разрешается вплоть до следующего включения зажигания. Для правильной работы бортовой системы диагностики не должно быть электрических неисправностей в системе впрыска, даже если сигнальная лампа бортовой системы диагностики не загорается. Диагностика кислородного датчика и каталитического нейтрализатора не может осуществляться одновременно. При диагностике каталитического нейтрализатора и кислородного датчика прекращается продувка адсорбера и адаптивные параметры коррекции рабочей смеси фиксируются по их последним значениям.
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕСТОВ
– Устраните электрические неисправности.
– Сотрите из памяти информацию обо всех неисправностях.
– Запрограммируйте все настройки системы впрыска (при необходимости).
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПРИ ПОМОЩИ КОМАНДНЫХ РЕЖИМОВ
– Удалите из памяти запомненные неисправности.
– Удаление из памяти запрограммированных значений (если в ходе выполнения работ могли быть искажены запрограммированные значения регулятора холостого хода маркетного участка зубчатого венца маховика или датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя и т. п.).

ПРОГРАММИРОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ БОРТОВОЙ СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ
Программирование крутящего момента и подачи топлива (Состояние: ET061 Распознавание цилиндра № 1 = ВЫПОЛНЕНО, при работающем двигателе)
Выполните программирование следующим образом:
– обеспечьте снижение оборотов двигателя с прекращением впрыска топлива на 2-ой, 3-ей, 4-ой или 5-ой передаче с 3500 до 3000 об/мин в течение не менее 2 секунд,
– выполните повторное замедление с прекращением впрыска топлива на 2-ой, 3-ей, 4-ой или 5-ой передаче с 2400 до 2000 об/мин в течение не менее 3 секунд.
Программирование параметров адаптивной коррекции состава рабочей смеси
Для выполнения этого программирования необходимо во время движения соблюдать требуемые диапазоны давления (см. Система впрыска бензинового двигателя, Адаптивная коррекция состава рабочей смеси).
Состояние ET422 «Диагностика пропусков воспламенения смеси учтена», должно иметь характеристику «ДА».

Диагностика обнаружения пропусков воспламенения смеси
Диагностика позволяет, например, обнаружить:
– загрязнение или намокание свечи зажигания,
– загрязнение или изменение количества топлива, впрыскиваемого форсунками,
– нарушения в работе системы топливоподачи (регулятор давления, топливный насос и т. п.),
– нарушение электрических соединений в системах зажигания и впрыска (ненадежное подключение высоковольтных проводов к свечам зажигания и т. п.).
Диагностика осуществляется путем измерения изменения мгновенной частоты вращения коленчатого вала двигателя. Резкое падение крутящего момента свидетельствует о плохом качестве сгорания. Эта диагностика производится практически постоянно в период движения. Невыполнение данной диагностики или выявление неисправности приводит к запрету на проведение другой диагностики с помощью бортовой системы диагностики.
Проведение данной диагностики позволяет выявлять неисправности двух типов:
– пропуски воспламенения смеси, ведущие к разрушению каталитического нейтрализатора, вызывают немедленное включение мигающим светом сигнальной лампы бортовой системы диагностики,
– пропуски воспламенения смеси, приводящие к превышению допускаемого бортовой системой диагностики порога токсичности. И вызывающие загорание постоянным светом сигнальной лампы бортовой системы диагностики, если пропуски обнаруживаются во время трех последовательных поездок.

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Диагностика — Сводная таблица команд
Команда диагностического прибора / Наименование по диагностическому прибору
SC009 Проверка каталитического нейтрализатора.
SC010 Проверка кислородного датчика
RZ007 Память неисправностей
RZ019 Повторная инициализация запрограммированных параметров.
AC009 Реле дополнительного топливного насоса
AC010 Реле топливного насоса
AC013 Электромагнитный клапан дополнительной топливной системы
AC016 Электромагнитный клапан продувки адсорбера
AC212 Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
AC213 Сигнальная лампа бортовой системы диагностики БСД
AC261 Подогрев верхнего кислородного датчика
AC262 Подогрев нижнего кислородного датчика
AC271 Реле электровентилятора малой скорости системы охлаждения двигателя.
AC272 Реле электровентилятора большой скорости системы охлаждения двигателя.
AC273 Сигнальная лампа неисправности 1-й степени тяжести
AC274 Сигнальная лампа неисправности 2-й степени тяжести
AC591 Блокировка управления форсунками.
AC592 Разблокировка управления форсунками.
AC621 Блок дроссельной заслонки с сервоприводом
AC656 Управление реле компрессора кондиционера
VP007 Уменьшение оборотов холостого хода
VP011 Увеличение оборотов холостого хода
VP020 Ввод V.I.N
LC004 Нижний кислородный датчик
LC108 Связь ЭБУ системы впрыска / с ЭБУ климатической установки

Где хранится пробег автомобиля

Такие данные хранятся на бортовом компьютере. Если имелись следы вмешательства, то обнаружит их мастер по электронике.

Для автомобилей производства Америки и Канады он также хранится также в базе данных Carfax и Autochek. У японских автомобилей есть лист с аукциона, в каком указывается километраж автомобиля.

Как подключиться к разъему и сканировать ошибки

Подключиться к разъему для самодиагностики можно различными методами подключиться. Самыми удобными и современными считаются устройства с системой Bluetooth. С таким устройством вы затратите меньше всего времени на диагностику, да и легче всего его использовать. В настоящее время для машины Renault Megane 2 продается современный и удобный сканер OBD II ELM 327, оснащенный адаптером с системой Bluetooth. Если необходимо получить доступ к сканированию ошибок, можно использовать специализированную программу под названием OBD CHECK Torgue. Такую программу нужно предварительно скачать на свое мобильное устройство.

Выбирая устройство, следует помнить, что такой сканер совместим не со всеми автомобилями, производимыми автомобилестроительной компанией Рено. Данное устройство не способно сканировать датчики у ранних моделей. Дабы получить доступ специалисты рекомендуют применять адаптер стандартный и как следствие обычную стационарную программу для этого. Если же брать глобально, то это современное устройство работает с абсолютно всеми автомобилями, которые поддерживают стандарт, начиная с 1996 года. При этом машины могут быть как бензиновыми, так и дизельными.

Отметить стоит то, что данный адаптер работает исключительно на верхней шине, следовательно в некоторых моделях придется подсоединить к верхней соответственно нижнюю шину, для этого потребуется установить переключатель. Собственно сделать это можно своими руками, или же обратившись к специалистам в автосервис. До 2004 года снятие параметров осуществлялось непосредственно с нижней шины для моделей Меган.

Данный сканер очень понравится владельцам автомобилей с дизельной силовой установкой, поскольку он в состоянии снимать характеристики мотора непосредственно в реальном времени. Удобная программа способна отобразить коды ошибок, параметры работы силового агрегата. Благодаря устройству можно настроить датчики, к примеру, температуру охлаждайки, скорость, и даже количество оборотов движка. Этот сканер является отличным подспорьем в диагностике и последующем техническом обслуживании автомобиля.