Устранение неполадок в приборной панели BMW
Известно, что у комбинаций приборов BMW есть ряд проблем, начиная от проблем с битыми пикселями и заканчивая тем, что датчик не работает, или дисплей комбинации приборов теряет мощность. Эти проблемы могут возникнуть при запуске разряженного аккумулятора, но также могут быть вызваны экстремальной погодой или возрастом автомобиля.
В этом руководстве мы рассмотрим проблемы, которые могут привести к неработоспособности вашего кластера BMW, и то, что вы можете сделать, чтобы починить кластер BMW самостоятельно. Узнайте, как устранить неполадки в кластере BMW самостоятельно, используя диагностический сканер OBD-II.
Узнайте, что делает модуль KOMBI, общие проблемы с приборной панелью BMW, как читать/удалять коды из модуля KOMBI самостоятельно.
- 1 Что такое модуль BMW KOMBI?
- 2 симптомы
- 3 Общие проблемы
- 4 Поиск проблемы
- 4.1 Проверьте предохранители комбинации приборов
- 4.2 Сбросить BMW Cluster
- 4.3 Диагностика модуля BMW KOMBI
- 4.4 Что тебе понадобится
- 4.5 инструкции
- 6.1 Новый кластер
- 6.2 Б кластера
- 8.1 Коды неисправностей KOMBI
Другие публикации рубрики “Документация”
Нажимаешь чек контроль симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа , вставляешь ключ, включаешь зажигание без пуска двигла , пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков. Сообщения бортового компьютера нем.
Если БК еще не переключен на английский язык-, сообщения БК на немецком: Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд случаи пробития поддона опускаю. Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести – помогает.
Печку на полную, двигатель заглушить. Два регистра могут быть использованы для отслеживания расхода, например, на всей дистанции и какого-либо ее участка. При значении менее 15 км появляются прочерки очень пора кормиться. Может быть не актуальна после стоянки с теплым двигателем нагревается датчик в переднем бампере. Актуализируется по мере движения. Максимальное значение 99 часов 59 минут. Это просто elapsed time и ничего больше.
Останавливается при выключении зажигания и возобновляется при его включении.
Antokha Ov Jul 24, at 5: Имеются три следующих группы приоритета выдаваемой информации в порядке убывания: Бортовой компьютер предназначен для выдачи или программирования следующей информации: Для установки числа нажимать клавиши “” и “”, а для установки месяца на клавиши “10” и “1”.
При новом нажатии на клавишу VERBR попеременно появляется информация о новом и прежнем среднем расходе топлива запрограммированном в начальной точке поездки.
Клавиша расчетного запаса хода автомобиля REICHW Запас хода автомобиля рассчитывается в зависимости от режима движения и среднего расхода топлива. Если запас топлива меньше, чем на 15 километров, на экране мигают четыре точки, что сигнализирует о необходимо Antokha Ov Jul 24, at 5: Выведенное значение мигает в течение 8 секунд, и информация о температуре кратковременно выводится на приборную доску.
Начинают работать системы подогрева форсунок омывателя ветрового стекла, боковых зеркал, личинок замков дверей и отключается кондиционер. Клавиша программирования времени ZEIT Клавиша используется для программирования времени включения дополнительной системы отопления и отсутствует на автомобилях, оборудованных устройством автоматического включения дополнительного отопителя.
При этом активизируется отслежка открывания капота, заднего сидения и вынимания магнитолы. Без этого мотор пустить невозможно, а после 3-й попытки запуска включается сигнализация. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке там стрелочка и буковки – BC.
Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд случаи пробития поддона опускаю. Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести – помогает. Печку на полную, двигатель заглушить. Редко лампы горят по две.
И то и другое менять. Anhangerlicht [ХЗ] – что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Привод
Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки
Бампер, Бампер передний, Крышка омывателя, Бампер задний, Решетка бампера, Абсорбер бампера, Молдинг бампера, Молдинг заднего бампера, Молдинг переднего бампера, Юбка бампера, Юбка заднего бампера, Юбка переднего бампера, Усилитель бампера, Кронштейн бампера, Накладка бампера, Накладка заднего бампера, Накладка переднего бампера, Заглушка бампера, Крепление бампера, Рамка номерного знака, Крыло, Крыло переднее, Крыло заднее, Лючок бензобака, Подкрылок, Подкрылок передний, Подкрылок задний, Накладка крыла, Молдинг крыла, Крепление крыла, Арка крыла, Капот, Петля капота, Трос капота, Утеплитель капота, Уплотнитель капота, Крючок капота, Упор капота, Амортизатор капота, Багажник, Амортизатор багажника, Дверь багажника, Кнопка багажника, Крепление багажника, Крышка багажника, Обшивка багажника, Полка багажника, Уплотнитель багажника, Упор багажника, Двери, Дверь передняя, Дверь задняя, Накладка двери, Молдинг двери, Ручка двери, Стеклоподъемник, Петля двери, Уплотнитель двери, Концевик двери, Зеркало, Зеркало боковое, Зеркало левое, Зеркало правое, Зеркальный элемент (стекло), Кнопка зеркал (регулятор), Крышка зеркала, Накладка зеркала, Поворотник зеркала, Стекла, Стекло лобовое, Стекло заднее, Кнопка обогрева заднего стекла, Стекло двери, Уплотнитель стекла, Молдинг стекла, Рама, Стеклоочиститель, Бачок омывателя, Моторчик омывателя, Моторчик дворников, Форсунки омывателя, Трапеция, Мотор стеклоочистителя, Тяга стеклоочистителя (привод), Щетки стеклоочистителя, Резинка стеклоочистителя, Замок, Замок двери, Комплект замков, Центральный замок, Кнопка центрального замка, Замок зажигания, Ключ зажигания, Замок багажника, Замок бензобака, Замок капота, Личинка замка, Облицовка, Решетка радиатора, Эмблема, Воздухозаборник (жабо), Брызговики, Молдинг крыши, Накладка порога, Расширитель арки, Панели, Панель радиатора, Рамка фары, Порог, Панель задняя, Днище, Пол багажника, Панель крыши, Защита радиатора, Лонжероны, Шильдик, Боковина, Крепление аккумулятора, Шумоизоляция, Крепеж, Клипсы, Пистоны, Люк, Кнопка люка, Упругие элементы
Функция самотестирования
Эта функция не работает на приборных панелях первого поколения. Тест получится запустить только на панелях второго и третьего поколений (GEN II или GEN III).
Во время теста загораются все лампочки на приборной панели, стрелки перемещаются от начала до конца и отображается текст, в том числе и номер шасси.
Приборная панель E34 во время теста.
- Когда зажигание выключено нажать и удерживать кнопку Check Control, расположенную на приборной панели справа.
- Далее необходимо удерживая кнопку нажатой повернуть ключ в замке зажигания в положение II (On).
- Отпустить кнопку Check Control.
В результате запустится функция тестирования приборной панели. Помимо самого теста на дисплее высветится следующая информация:
Информация на дисплее Перевод Пример выводимой информации (на примере 525i 1991) Internal BMW no. Внутренний номер BMW 8351832 Coding plug no. Номер кодера 24231 К number Какие-то корректировки спидометра 7296 Chassis no. Номер шасси BJ65571 Software version Версия ПО приборной панели 0.95 Internal modification index 20 Другие публикации рубрики “Документация”
Нажимаешь чек контроль симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа , вставляешь ключ, включаешь зажигание без пуска двигла , пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков. Сообщения бортового компьютера нем.
Если БК еще не переключен на английский язык-, сообщения БК на немецком: Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд случаи пробития поддона опускаю. Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести – помогает.
Печку на полную, двигатель заглушить. Два регистра могут быть использованы для отслеживания расхода, например, на всей дистанции и какого-либо ее участка. При значении менее 15 км появляются прочерки очень пора кормиться. Может быть не актуальна после стоянки с теплым двигателем нагревается датчик в переднем бампере. Актуализируется по мере движения. Максимальное значение 99 часов 59 минут. Это просто elapsed time и ничего больше.
Останавливается при выключении зажигания и возобновляется при его включении.
Antokha Ov Jul 24, at 5: Имеются три следующих группы приоритета выдаваемой информации в порядке убывания: Бортовой компьютер предназначен для выдачи или программирования следующей информации: Для установки числа нажимать клавиши “” и “”, а для установки месяца на клавиши “10” и “1”.
При новом нажатии на клавишу VERBR попеременно появляется информация о новом и прежнем среднем расходе топлива запрограммированном в начальной точке поездки.
Клавиша расчетного запаса хода автомобиля REICHW Запас хода автомобиля рассчитывается в зависимости от режима движения и среднего расхода топлива. Если запас топлива меньше, чем на 15 километров, на экране мигают четыре точки, что сигнализирует о необходимо Antokha Ov Jul 24, at 5: Выведенное значение мигает в течение 8 секунд, и информация о температуре кратковременно выводится на приборную доску.
Начинают работать системы подогрева форсунок омывателя ветрового стекла, боковых зеркал, личинок замков дверей и отключается кондиционер. Клавиша программирования времени ZEIT Клавиша используется для программирования времени включения дополнительной системы отопления и отсутствует на автомобилях, оборудованных устройством автоматического включения дополнительного отопителя.
При этом активизируется отслежка открывания капота, заднего сидения и вынимания магнитолы. Без этого мотор пустить невозможно, а после 3-й попытки запуска включается сигнализация. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке там стрелочка и буковки – BC.
Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд случаи пробития поддона опускаю. Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести – помогает. Печку на полную, двигатель заглушить. Редко лампы горят по две.
И то и другое менять. Anhangerlicht [ХЗ] – что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Переключение бортового компьютера на другой язык
Сначала — ключ в положение 2 — которое перед зажиганием непосредственно — ну когда щетки работают, п о т о м держи кнопку, которую уже говорили (симметрично сбросу пробега), держи долго, но не 2 минуты, она должна сработать где-то через сек. 30. И язык поменяется, еще раз подержать — опять поменяется, и так пока не будет US English или UK English…
На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот открыть.
Нажимаешь чек контроль (симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа), вставляешь ключ, включаешь зажигание (без пуска двигла), пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков.
меню компьютера в бмв e60 Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! https://youpartnerwsp.com/ru/join?3358.
Установка полного бортового компьютера в E34.
Рекомендуемые сообщения
Проверяем в БК все три лампочки на работоспособность и ставим бортовой компьютер на место. Если применяется хорн реле, то можно сделать подключение в штатное место — под задним сидением если там выведена под него четырехконтактная фишка.
От реле ответная часть проводов выходит у ног водителя под торпедой из вертикального черного разъема на 30 пинов х 4 и 5 пиы. Отыскать их не трудно, оба нужных провода по цветам совпадают. Есть так же облегченный метод подключения, при котором не требуется хорн реле, а нужно только запитать 17 пин бортового компьютера от постоянного источника 12 V через 15 А предохранитель.
Замена подрулевого переключателя занимает не много времени, старый переключатель со своими фишкой и косой демонтируется отсоединив дополнительно двухконтактный вспомогательный разъем управления габаритами парковки , а новый на место старого встанет без проблем, лишь в некоторых случаях нужно разобраться с дополнительным разъемом идущим на парковочные габариты. На замок в новом переключателе идет однопиновый штекер, в котором два провода закоротили, а в старом они идут на замок по отдельности через двухпиновую фишку.
После этого в косе переключателя находим красно-желтый провод и соединяеи его с м пином бортового компьютера. Внутри приборки есть еще два разъема С4 и С5 для спидометра и тахометра.
На некоторых приборках есть еще один разъем: С6 — зеленый для дополнительных опций Этот разъем съемный и его можно установить на любую приборку BMW E30, если его там нет. Посадочное место для него и контакты предусмотрены на всех приборках.
Он просто защелкивается в корпус приборки. Его каталожный номер по ЕТК 62 11 1 Отдельно он выглядит вот так с лицевой стороны: С обратной стороны пины, которыми он подключается к спидометру приборки: Разъем состоит из корпуса и защелкивающейся в него платы с пинами: На плате всего 5 "дорожек" с контактами для подключения к спидометру: Поэтому мне пока не удалось выяснить, что туда подключается.
