Бортовой компьютер скат волга

Мы обнаружили, что запросы, поступающие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. Мы были вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить пользоваться сайтом, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос службе поддержки, пожалуйста, напишите нам.

Бортовой компьютер.

RSS | Версия для печати

Добавлено: 2009-08-26 22:57:34 Бортовой компьютер.

SAMARA8

P.S.: Кстати, покупал я данный девайс через интернет. Обошлось в 2200 руб. (вместе с пересылкой и доставкой). Устанавливал сам: на все про все ушло не больше часа, это не считая изучения инструкции, перекура и 1 бут. пива (жарко было…)

Наконец-то собрал денег, хочу бортовик взять. Кто одну модель хвалит, кто другую.. Какой лучше-то? Мне вот [url=’www.avtogsm.ru/bortovoi-komputer-Multitronics-RIF-500-p1741.htm’] этот [/url] вроде понравился. может у кого-то уже есть такой же? Что скажете? Судя по видео, штука мощная!

что, никто ничего посоветовать не может?

Ради интереса посмотрел цену на него. Если честно, не особо порадовала)) А с учётом того что смотрел в дешёвом инет-магазе, здесь- , цена вообще жесть. Посмотрел соседние бортовики, стоимость у них пониже, параметры те же. Может ты фирму не ту выбрал?
Хотя, если цена устраивает-ничего против не имею) бортоик и правда хорош

Бортовой компьютер СКАТ-2

Долго думал как назвать тему потому что с одной стороны в машине довно уже поселился бортовик СКАТ-2 а с другой речь в данной теме пойдёт про температуру и термостат, трёхуровневое реле зарядки от энергомаша ну и обобщающее фото измерения показаний работы двигателя.

В общем начнём наверное с термостата, установил я его пару месяцев назад когда было тепло, Работой данного девайса доволен, температура держится стабильная и в машине тепло.
Трёхуровневое реле зарядки стояло в машине давно но написать данное со нём меня сподвигло вот это сообщение. Дело в том что у энергомаша есть реле с установочным комплектом и отдельно реле с повышенным уровнем напряжения.
Думаю не трудно догадаться что первые отличаются щеточным узлом а второе верхним порогом напряжения в бортовой сети.
У меня стоит вариант второй, т.к. все современные аккумуляторы имеют добавку кальция для предотвращения выкипания электролита и как следствие нормально не заряжаются при напряжении 13,8-14,2в как это было со старыми свинцовыми аккумуляторами. Ну и если в машине есть дополнительные потребители, второй аккумулятор для них и реле развязки аккумуляторов типа УРА то надо учитывать потери на этом реле которые по определению составляют порядка 0,5В что при штатной таблетке приводит к хроническому недозаряду и раннему выходу из строя аккумулятора.

Вот наверное и всё что хотелось написать.
Ну и картинка с показаниями моего бортовика. Кстати о нём, чуть не забыл, этот приборчик позволяет не только считывать ошибки и сбрасывать их как многие другие мультитрониксы и т.п. но он ещё позволяет программировать (это конечно сильно сказано…) ЭБУ, в частности менять параметры впрыска и угол опережения зажигания. С его помощью можно провести тесты двигателя и косвенно оценить его работы, возможно поочерёдное отключение форсунок для контроля работы каждого цилиндра и т.п…
В общем рекомендую, СКАТ-2, не пожалеете.
Только не забудьте что если хочется датчики температуры то их надо заказывать дополнительно, в штатном комплекте они не идут.

Бортовой компьютер Скат 2B, Москва

Бортовой компьютер Скат 2B фотография

Компания Интернет-гипермаркет Abo.ua (Москва) является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su. Вы можете приобрести товар Бортовой компьютер Скат 2B, расчеты производятся в грн. Если у вас возникли проблемы при заказе товара, пожалуйста, сообщите об этом нам через форму обратной связи.