Бортовые компьютеры для Android
Ни для кого не секрет, что бортовой компьютер — это вещь, которая является незаменимым помощником для любого водителя. К сожалению, оснащены данным девайсом далеко не все автомобиля. Благо с развитием мобильных операционных систем, портативные устройства на базе операционной системы Android вполне могут повторять функционал бортового компьютера. Для этих целей в Google Play имеется довольно обширный выбор приложений, позволяющих подключаться к «электронике» средства передвижения по популярным интерфейсам и считывать все необходимые данные.
Зачастую подобные программы умеют диагностировать состояние автомобиля, выявляя всевозможные неполадки в его работе, дают возможность записывать пройденный километраж, рассчитывать расход топлива, вести бортовой журнал и так далее. Некоторые из бортовых компьютеров для Android позволяют производить также множество прочих замеров, вроде времени разгона до сотни километров в час, расстояния, которое автомобиль может проехать без дозаправки, включает в себя встроенные «планировщиики» поездок и так далее. Самые интересные, удобный и функциональные приложения подобного рода для Android, мы собрали в данной подборке. Обращаем ваше внимание на то, что большинство из представленных программ являются платными, но при этом могут работать в демонстрационном режиме.
Едва ли не каждый автомобилист мечтает скоротать время стояния в пробке, читая любимый блог, последние новости, слушая любимую музыку или смотря фильм прямо из сети. Не говоря уже о таких преимуществах автокомпьютера как навигация, диагностика и управление двигателем и т.п.
На дворе эпоха мобильных устройств и уже нет необходимости прятать под сиденье или в багажник целый системный блок. Нынешние «умные» мобильные устройства под управлением ОС Android и iOS для неискушенного пользователя практически ничем не уступают в своих возможностях громоздким ПК в традиционном понимании этого слова.
Итак, вначале на панели приборов были японские атомные часы . Убрав часы, под этот козырек можно было воткнуть максимум 5-5,5 дюймовый экран.
Подбирая себе автомобильный планшет, мне хотелось получить следующее:
1. Экран не менее 7 дюймов. Как выяснилось, именно такой размер экрана установлен в комплектации Pajero IO с штатным японским телевизором.
2. Наличие GPS-приемника для использования навигации с поддержкой Яндекс-пробок.
3. Наличие слота для сим-карты. Доступ в интернет на скорости 3G, которой вполне достаточно для прослушивания музыки и просмотр видео онлайн даже в HD-качестве.
4. Наличие Bluetooth для связи с ЭБУ автомобиля. Правда, через несколько месяцев стали появляться беспроводные OBD2 адаптеры с WiFi. Так что в Bluetooth сейчас нет необходимости, если не собираетесь использовать планшет как гарнитуру для разговоров по громкой связи.
5. Поддержка USB OTG. (Технология On-The-Go делает возможным связь двух USB-устройств друг с другом без отдельного USB-хоста. На практике одно из устройств играет роль хоста для другого. – Wikipedia). Проще говоря, без OTG вы не сможете использовать никакую USB-периферию.
6. Необязательно, но желательно наличие аналогового ТВ-тюнера.
Ни для кого не секрет, что мировой кузницей андроид-планшетов является Китай, где безымянные аналоги брэндовых устройств, продающихся в наших магазинах за 20-30 т.р., отдают за шапку сухарей. Основная китайская электронная торговая площадка – Aliexpress – аналог американского Ebay.
Устройство, которое я выбрал – Freelander PD10 3G – стоило $140. Самый дешевый вариант, удовлетворяющий всем моим потребностям.
В нем есть 3g, GPS, Bluetooth, USB-OTG и даже аналоговое ТВ, появляющееся после перепрошивки.
Его существенные минусы это очень низкая яркость подсветки экрана (в солнечный день плохо видно), слабенькая батарея и зарядка через USB-интерфейс (что исключает зарядку батареи при использовании USB-периферии, но решение ниже).
Проще, конечно, прикрепить планшет на лобовое стекло присоской и пользоваться. Но это не спортивно. Да и живем мы в стране, где, выходя из машины, все, что плохо прикручено саморезами, нужно забирать с собой. Итак, стоит задача имплантировать планшет в панель.
Для этого существует уже готовый козырек с 7” рамкой экрана, состоящий из 2-х частей с номерами: MR572583 и MR572584. Заказал в Емексе и Амаяме. Цена $100. Ждал 2 месяца.
Планшет разобрал, припаял провода кнопок включения и сброса к плате. Припаял к плате гнездо для ТВ-антенны (как выяснилось, на плате есть контакты для антенны).
Из метрового экранированного USB-USB удлинителя с отрезанным разъемом «папа» и MiniUSB штекера, купленного в радиомагазине, сделал длинный OTG-кабель. Таким образом, на одном конце OTG-кабеля miniUSB штекер, на другом – USB-гнездо и мини-переключатель, замыкающий контакты 4 и 5 между собой. Зачем? Просто в режиме зарядки эти контакты разомкнуты, а если их замкнуть, то планшет переходит в режим USB-хоста, прекращает принимать питание и начинает сам подавать ток на подключенное периферическое устройство.
В интернете я встречал информацию о том, что если между контактами 4 и 5 подключить резистор на 100 КОм, то устройство сможет одновременно заряжаться и видеть подключаемую периферию. Но в моем случае это не сработало. Пришлось мостить переключатель.
Всю конструкцию спаял из метрового экранированного USB-кабеля, именно экранирующую оплетку я припаял к 4-му контакту с одной стороны и переключателю с другой.
Кнопки, USB гнездо и его переключатель вывел в карман для дисков, чтоб не видно было. При подключении, к примеру, флешки нужно щелкать переключателем. Прекращается зарядка и планшет видит флешку.
Подключение к бортовой сети 12В через автомобильный зарядник. Его выход 5В 2А. Припаял проводами к контактам гнезда прикуривателя. Питание на планшет подается при повороте ключа в положение ACC.
Разобрал часы. К задней пластиковой панели бывших часов прикрутил шурупами заднюю крышку планшета, после чего планшет собрал, прикрепил к штатному месту крепления часов, чуть сместив вперед.
Аудио провод от разъема наушников планшета подключил к AUX-входу магнитолы. Также есть возможность передачи звука от планшета через встроенный FM-трансмиттер.
Купил Bluetooth OBD II сканер. С того же Aliexpress. Цена около 10$. Подключается к диагностическому разъему, с него же и питается. Считывает многие параметры, сбрасывает ошибки, но не поддерживает специфические GDI-параметры.
Купил, но еще не получил дешевый стерео-усилитель для подключения к передним динамикам параллельно с магнитофоном. Вы спросите: зачем, ведь есть AUX? Например, для того, чтобы слушать одновременно радио и звук с навигатора. Купил тут, но еще не прислали. Цена 9$.
Всего потрачено около 270$ и три вечера времени на установку и настройку.
В основном использую программы: Яндекс навигатор, VLast, Android Torque, Cerberus.
Естественно, не обошлось и без старого доброго Tasker. Именно он может включать, выключать планшет и разные программы и выполнять множество разных настроек, ориентируясь на подачу питания, время суток и даже местоположение.
Хотя этим возможности андроида не ограничиваются. Возможно все – от интернет-ТВ до игрушек.
Две недели с Android Auto за рулем. Впечатления
Может быть, вы бы хотели располагать Android Auto в своем автомобиле, но нет идей, как к этому подойти? Тогда, может быть, имеет смысл прислушаться к словам человека, две недели водившего разные автомобили с новым программным обеспечением от Google. Эти размышления помогут понять, чем является Android Auto. Общение с менеджером продукта Android Auto Дэниэлом Холле (Daniel Holle) позволяет понять многое о том, как велась работа над этим программным обеспечением и что позволило сделать Android Auto столь простым. Об этой платформе было известно еще в минувшем году, но уже сейчас она может практически использоваться водителями, и о ней даже успели составить определенное впечатление.
За рулем автомобилей с Android Auto две недели провела Флоренс Ион (Florence Ion). Кроме того, она пообщалась с Дэниэлом Холле. Ее мысли были изложены в иллюстрированной статье «11 things you need to know about Android Auto», опубликованной ресурсом Greenbot.
Новая машина для Android Auto не понадобится
Pioneer является одной из первых компаний, предлагающих автомобильные приемники с Android Auto
Google не предполагает, что для получения доступа к Android Auto вы приобретете новый автомобиль. Такие бренды, как Pioneer, Alpine, Clarion и JVC/Kenwood, уже принимают участие в альянсе Open Automotive Alliance, поэтому платить придется как минимум за обновление системы приборной панели.
Pioneer — производитель автомобильных стереосистем и предлагает специальную линейку приемников с поддержкой Android Auto. Можно обратить внимание на линейку NEX, предлагаемую на веб-сайте Pioneer, отмечает Флоренс Ион. Помимо цены самого приемника, придется платить также за его установку.
Автомобиль не каждого производителя подходит
Если производитель вашего автомобиля не входит в Open Automotive Alliance, собранный в минувшем году, это может означать, что Android Auto с вашей машиной не совместим. Toyota, BMW и Mercedes-Benz — в числе наиболее известных производителей, которые отсутствуют в этом списке, по всей видимости, по той причине, что они уже инвестируют в свои собственные системы такого рода.
Android Auto делает вождение менее опасным
Android Auto не просто помогает вам управлять воспроизведением музыки и навигацией по городу. Его роль также в том, чтобы помочь вам сосредоточить свое внимание на дороге и отвлечь от телефона. Google создала Android Auto таким образом, чтобы он соответствовал известным стандартам автомобильной безопасности, в том числе от Национальной администрации безопасности движения на шоссейных дорогах (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA). Когда телефон подключен к Android Auto, его использовать нельзя. Дэниэл Холле отмечает:
Большая идея всего этого состоит в том, что мы делаем вождение значительно более безопасным.
В основе — Google Now
Едете куда-то? Google Now подсказывает
Google Now — необходимая базовая основа Android Auto. Важные «карточки» появляются тогда, когда они вам необходимы, но никогда их не появляется слишком много одновременно, чтобы не отвлекать внимание от вождения. И ваша машина не будет показывать вам «карточки» с бесполезной информацией. Если Google знает о том, что вы, к примеру, путешествуете, она может автоматически подсказывать направления к аэропорту. Или, если вы едете в другой город, Android Auto отобразит погоду в этом городе.
Android Auto тесно связан с голосовыми командами
Вы можете пользоваться навигацией, но читать тестовые сообщения не сможете. Вместо этого Android Auto прочтет вам тексты
Чтобы быть безопасным для водителей, Android Auto не следует существенно отвлекать их от дороги. В результате выбор кнопок на сенсорном экране Android Auto весьма ограничен. Вы преимущественно управляете интерфейсом при помощи голосовых команд. К примеру, вы хотите отправить текстовое сообщение. Для этого вам придется надиктовать его. Когда вы получите ответ, Android Auto прочтет его вам.
Экранная клавиатура в Android Auto доступна, но лишь тогда, когда автомобиль припаркован. Вы можете использовать ее, к примеру, для ввода адреса, но как только автомобиль готов к тому, чтобы ехать, пользоваться клавиатурой становится невозможно.
Не все предназначенные для текстового общения приложения на данный момент поддерживаются
В настоящее время Android Auto поддерживает ограниченное число приложений для обмена текстовыми сообщениями, включая Hangouts, Google Messages и Kik.
Вы не сможете использовать свой телефон, когда он подключен к Android Auto
Когда телефон подключен, вы можете только смотреть на его экран, отображающий слова «Android Auto»
Android Auto тесно связан с вашим телефоном. Когда вы подключаете девайс к Android Auto, пользоваться им — на время подключения — становится невозможно. Причина такого подхода состоит в том, чтобы не позволить вам использовать приложения на телефоне в процессе вождения автомобиля. Но вам ведь не понадобится проверять Instagram, когда вы за рулем?
Приложения должны быть одобрены Google
Каждое приложение, которое делают совместимым с Android Auto, должно пройти одобрение Google и только после этого стать доступным
Google вообще не ограничивает текстовые и музыкальные приложения для Android Auto, но при появлении для платформы нового приложения, оно нуждается в проверке его на соответствие стандартам разработки и безопасности. Дэниэл Холле отмечает:
Мы внимательно рассматриваем категории приложения, чтобы определить то, что имеет смысл для автомобиля. Разработчики ограничены в API и, если они подают заявку в Play Store, мы проводим обзорное тестирование таких приложений вручную.
Требуется Lollipop и сопутствующее приложение
Вам потребуется приложение Android Auto для того, чтобы пользоваться этой автомобильной системой
После того как система Android Auto установлена в ваш автомобиль, вам потребуется телефон на базе Android 5.0 или более свежей версии. Затем вам будет нужно загрузить приложение Android Auto из магазина Google Play.
Когда все установлено, вам предстоит подключит телефон посредством MicroUSB-кабеля. Android Auto до сих пор не поддерживает ни Bluetooth, ни Wi-Fi. Флоренс Ион надеется, что вскоре такая поддержка появится. Android Auto не поддерживает некоторые популярные телефоны на базе Android.
В основе всего — ваш телефон
Самое приятное то, что Android Auto тесно связана с вашим телефоном, в том числе размещенной на нем музыкой, персональными подробностями, местами, куда вы чаще всего направляетесь. Никакие данные не записываются в автомобильный приемник, пишет Флоренс Ион. Обновления тоже предназначаются для приложения на вашем телефоне. Пока телефон подключен — до тех пор и работает Android Auto.
Вы не можете управлять радио при помощи Android Auto
Многие до сих пор предпочитают аналоговое радио. Флоренс Ион пишет, что она наслаждается местными утренними передачами. Android Auto не обеспечивает управления ни AM/FM, ни спутниковым. Android Auto также не управляет ни блокировкой автомобиля, ни кондиционером, поскольку система преимущественно предназначена для переноса наиболее используемых вами функций телефона на приборную доску автомобиля таким образом, чтобы не отвлекать вас от управления машиной.
Какое впечатление производит на вас Android Auto? До автомобиля, которому не нужен водитель, еще далеко, но есть ли в Android Auto хоть что-то такое, что можно было бы считать важной инновацией? Сможет ли платформа поискового гиганта Google, предназначенная для транспорта, стать со временем не менее популярной, чем ее операционная система для планшетов и умных телефонов?
CarDongle превращает автомобиль в Android-компьютер на колёсах
CarDongle — миниатюрный компьютер, значительно расширяющий стандартные возможности автомобиля. Новый гаджет имеет восьмиядерный процессор, 4 ГБ оперативной памяти и может подключиться к любому авто, который поддерживает Android Auto.
CarDongle внешне напоминает автомобильную зарядку для смартфонов. Гаджет вставляется в USB-разъём, превращая автомобиль с Android Auto в полноценный компьютер на колёсах. Внутри компактного корпуса находится восьмиядерный процессор, работающий на частоте 2,0 ГГц, 4 ГБ оперативной памяти и накопитель на 64 ГБ. Есть поддержка microSD до 128 ГБ. В качестве операционной системы используется Android 9 Pie.
Устройство оснащено встроенным микрофоном, GPS, Wi-Fi и Bluetooth 5.0. Для полноценной работы приложений требуется подключение к интернету. Оно также нужно для доступа к новым функциям, которые будут выпускаться вместе с системными обновлениями.
Автомобильный компьютер CarDongle представлен на Indiegogo по стартовой цене $99 за базовую версию на 2 + 16 ГБ. Вариант на 4 + 64 стоит $119, а первые поставки запланированы на июль этого года.
CarDroid — автомобильный мини-ПК размером с палец
CarDroid, крошечный автомобильный ПК, который живет внутри USB-накопителя.
На сегодняшний день приложение Google Android Auto было загружено более одного миллиарда раз, и, по оценкам, более 100 миллионов автомобилей по всему миру интегрировали эту платформу. Однако она не всем по вкусу и по-прежнему страдает некоторыми проблемами.
Здесь на помощь приходит CarDroid. Он чуть больше указательного пальца и оснащен 8-ядерным процессором, Android 9.0, 4 ГБ оперативной памяти, 64 ГБ встроенной памяти, слотом для карт microSD, Bluetooth 5.0, GPS-антенной, встроенным микрофоном и Wi-Fi 802.11ac.
Крошечный размер обусловлен тем, что ему не нужен порт HDMI, разъем питания или какие-либо порты USB.
Самая дешевая модель — четырехъядерная версия с 2 ГБ оперативной памяти и 16 ГБ встроенной памяти, за 64 доллара. Розничная цена топовой модели составляет 99 долларов.
CarDroid позволяет запускать полную ОС Android на экране вашего автомобиля, что открывает целый мир возможностей. CarDroid позволяет запускать YouTube, Netflix, TikTok и практически любое другое приложение, доступное в Google Play.
Тем не менее, это отодвигает на второй план меры безопасности, развернутые Google Auto, которые удаляют все возможности видео с платформы, чтобы водитель не отвлекался.
На момент написания CarDroid собрал 9 530 776 рублей, что составляет 23859 % от заданной разработчиком цели. А до конца осталось еще 14 дней. Более полную информацию можно найти на странице проекта.
Лучшие универсальные бортовые компьютеры
Модели подобного типа не только собирают основную информацию о работе автомобиля, но и обладают рядом дополнительных возможностей.
К ним могут относиться функции DVD-проигрывателя или GPS-навигатора. Универсальные бортовые компьютеры оснащаются широкими ЖК-экранами и разъемами для запоминающих устройств.
