Установка Multitronics RI-500 на P10

Установка Multitronics RI-500 на P10

A ВОТ ФОТООТЧЕТ. НЕ СУДИТЕ СТРОГО НО КАКОЙ ЕСТЬ.
УСТАНОВКА БК Multitronics RI-500, (модель RIF-500 АНАЛОГИЧНО СТАВИТСЯ)
ИТАК: Имеем Ниссан Примьера в кузове п10 1993 года выпуска ,левый руль, сборка г. Сандерленд UK.Двигатель SR20 моновпрыск
После переписки с консультантом магазина avtogsm.ru был сделан выбор в пользу компьютера с установкой в 1 Din место.а именно Ri-500.
Вкратце приведу инф.от продавцов консультантов по данному БК и его применимости на данном авто:
При наличии колодки диагностики Consult-1, работа БК Multitronics VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500 на Вашем авто возможна в полном объеме (включая диагностику), после обновления прошивки (версия прошивки e33 от 25.02.2010 г.):
http://www.multitronics.ru/upgrade/
Подробности по подключению Consult-1, Вы найдете по этой ссылке:
http://www.multitronics.ru/about_consult1/
Прошивку можно обновить с помощью универсального программатора для БК Multitronics:
http://avtogsm.ru/programmator-multi. vto-p2025.html

Отдельное спасибо сотрудникам магазина за оперативность, заказ сделал в 11 часов,а в 16 уже был с компом в руках.
Внешний вид коробки:

Обратите внимание на то что на желтом стикере на коробке есть надпись Consult-1 (тоесть БК прменим к Ниссану даже «старому»)

Вот так выглядит прибор:

Разбираем переднюю часть и переносим головное устройство вниз:

Получаем вот что:

Временно все собираем т.к.дальше работа будет с паяльником и в другой части авто:

Вот наш разьем Consult-1: (находится в блоке с предохранителями в салоне)

К нему подходят 6 проводов ( у машин с АБС их будет 7)

Вид с обратной стороны:

Поскольку у меня в колодке есть разьем CLK подключал по схемке №2 взятой здесь: http://www.multitronics.ru/about_consult1/
Сопротивление на 5.1 кОм шлов комплекте, на 1 кОм нет, его -надо докупить, цена 1 рубль))))

цепляемся выше разьема консалта к проводам

габбариты питаем от прикуривателя, пост плюс от него или лучше от аварийки(он там всегда есть)

сопротивления я запихнул в термоусадку вот так:

вобщем как видим все работает,заработало не сразу — надо сделать сброс и все выставить вручную (протокол источник показаний и т.д. по книжке)общий сброс делается так: http://www.youtube.com/watch?v=GkKqi. eature=related

Multitronics

Multitronics – отечественный производитель автомобильной электроники. Вся продукция под этим брендом пользуется большим спросом у отечественных покупателей. В настоящее время корпорацией производится огромное количество изделий, причем самого разного классового назначения.

Бортовой компьютер Multitronics легко купить онлайн на сайте или по телефону 8 800 200 11 89 , заказать доставку по России наложенным платежом.

Подключение multitronics на Тойоту к разъему OBD

Подключил питание бортового компьютера RIF-500 к питанию авто магнитолы. На магнитоле присутствуют все три нужные провода:

Масса, +12 в АКБ и зажигание.

Перемыкаю простой скрепкой контакты TE2-E1 в диагностическом разъеме DLC1 под капотом.
В этом же разъёме к контакту VF1 подключаю (временно) белый провод контакта К-линии бортового компьютера Multitronics.

Подсоединяю массу АКБ и включаю RIF-500. Всё нормально, всё работает.
БК автоматом определил на авто протокол T_OBD1.

Сразу перехожу в ручной режим и выставляю этот протокол вручную.

Это нужно для того, чтобы при каждом отключении аккумулятора Multitronics не перебирал все протоколы.

Отключаю АКБ, убираю провод К-линии из разъёма DLC1 под капотом.

Все провода с разъёма RIF-500, кроме габаритов и датчика уровня топлива , я решил подключить к находящемуся за бардачком ЭБУ автомобиля.

Можно было и оставить БК считывать протокол только по К-линии, но с подключенными датчиками он будет работать надёжней и точнее.
Небольшие неудобства при монтаже за бардачковым пространством присутствовали конечно.

Но, на мой взгляд, подключиться к ЭБУ лучше, чем тянуть провода в подкапотное пространство к разъёму DLC1, к форсунке и в приборную панель для датчика скорости.

Чтобы не срезать на проводах разъёма ЭБУ изоляцию, я просто вытащил клеммы из гнёзд в разъёмах и прикрутил провода идущие от БК прямо на клеммы.

Чтобы достать клеммы ЭБУ из гнёзд, нужно нажать фиксаторы на разъёме и достать клемму.

Я не знаю как поведёт себя ЭБУ автомобиля при стандартном чтении кодов ошибок (если возникнет такая необходимость) с постоянно подключенным к нему по К-линии Multitronics_ом.

Поэтому подключение к диагностическому контакту VF ЭБУ я выполнил через разъём папа-мама, который был в комплекте и оказался ненужным для цепей питания БК.

На проводах БК масса, +12 в АКБ и зажигание я их просто отрезал и подключил питание скрутками.

Теперь провод К-линии можно легко отключить при надобности.

По электросхеме управления двигателем для МОЕГО авто подключаю провод К-линии к контакту VF на ЭБУ.
Имейте ввиду, что цвета проводов на автомобиле могут отличаться от цветов проводов, указанных на схеме.

Вытаскиваю разъём из блока управления, вытаскиваю нужное гнездо из разъёма и скруткой цепляю провод К-линии БК к нужному проводу на разъёме.
Это провод в гнезде №16 16-ти пинового разъема В, подключемого к ЭБУ.

Так же подключаю синий провод форсунки с колодки переходника БК к проводу гнезда №12 26-ти пинового разъёма А, подключаемого ЭБУ.
Фиолетовый провод БК для датчика скорости цепляю на контакт SPD датчика скорости ЭБУ.
Это провод гнезда № 13 16-ти пинового разъема В.

Датчик ДУТ к Multitronics_у я решил пока не подключать и пользоваться только режимом Бак Расчётный.

Подключение RIF-500 к Электронному Блоку Управления автомобилем выполнено.
Лишнюю длину всех проводов аккуратно пакуем и прячем за бардачком в удобном месте.

Теперь нужно подключить температурный датчик.

Для этого нужно вывести провод с датчиком в подкапотное пространство.

Чтобы не снимать приборную панель, я через отверстие, куда выходит провод сигналки, просунул сварочную проволоку 0.8 мм.

Проволока легко прошла в салон к водительской стороне.
Пассатижами делаем петлю и цепляем проводку датчика температуры.

Подсоединяем АКБ, включаем БК, настраиваем его по своим предпочтениям и пользуемся отличным бортовым компьютером Multitronics RIF-500.

Re: Multitronics RI-500

SinnerLike » Вс, 25 окт 2009, 19:42

Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ
Audi S6 2.2T [img]http://img195.imageshack.us/img195/3117/sigaudi.gif[/img]

SinnerLike » Вт, 27 окт 2009, 5:52

Установил. Балдею =)
Куда устанавливал можно глянуть в соседней теме

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Re: Multitronics RI-500

Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ
Audi S6 2.2T [img]http://img195.imageshack.us/img195/3117/sigaudi.gif[/img]

BIV » Вт, 27 окт 2009, 7:39

Какой цвет провода? Не припомнишь?[/quote

кажется фиолетовый с черной полоской. Лучше прозвони тетером. Снимаешь подушку сиденья, отворачиваешь три самореза, там разъем на бензонасосе. в нем два толстых провода — это питание, и два тонких — это датчик уровня. один звонится на корпус, другой идет к разъему панели приборов (левому разъему). при снятии панели приборов сложно для меня было снять черную рамку, т.к. внизу две мощные защелки. правая защелка долго не сдавалась.

У меня встречный вопрос:

При подключении компьютера через колодку OBD-2 компьютер физически подключается и к К-линии блока управления двигателем и к CAN-шине (щиток приборов и блок комфорта). может просто воспользоваться контактом №7 и взять питание с колодки? Чтобы не спалить что-либо по CAN-шине, т.к. при открытии двери CAN-шина выходит из «спящего режима» и в этот момент происходит подключение панельки, т.е дополнительного устройства на CAN-шину.
Вы как подключили?

SinnerLike » Вт, 27 окт 2009, 12:10

Плюс я взял также с сигналки.
А сигналку я подключал на постоянный плюс зажигания.
Т.е. провода зажигания и плюс идут от замка зажигания.

Минус прикрутил к гайке под панелью, туда также идут два коричневых провода «минус».

Габариты ко второму контакту сверху. Могу выложить позже фото.

Я хотел оставить диагностический слот свободным, потому провод диагностики прицепил с обратной стороны — седьмой контакт серо/белый.

У меня от феолетового не берет ничего. При заведенной +0,12 при заглушенной +0,1 Вольт.

Подробности подключения по ссылке выше.

Добавлено спустя 3 часа 7 минут 6 секунд:

Вот и фото:

Габариты взяты с фиолетово/серого (не путать с серо/фиолетовым (4 контакт))
Плюс можете взять с 3его контакта, а минус с черно/белого (второй с права)

Бортовой компьютер Multitronics RI-500V

Бортовой компьютер «Multitronics RI-500V» разработан для эксплуатации на автомобилях отечественного производства — ВАЗ УАЗ ГАЗ. Перечень ключевых преимуществ данного устройства включает в себя наличие высокоэффективного 16-разрядного процессора графического LCD дисплея с подсветкой и съемной лицевой панели. К услугам автолюбителя — более 200 функций и широкие диагностические возможности. Устанавливается бортовой компьютер в штатный отсек 1DIN.

Конструктивные особенности модели
Бортовой компьютер оснащается съемной лицевой панелью которую можно отсоединять при выходе из салона транспортного средства. При этом текущие показатели времени и даты не сбрасываются. Разработчиками БК Мультитроникс RI-500V предусмотрено универсальное крепление позволяющее устанавливать устройство в стандартное DIN место (отсек для автомагнитолы) или в штатный отсек для мелочей на некоторых моделях транспортных средств. Бортовой компьютер может быть подключен при помощи колодки диагностики что значительно упрощает процедуру установки. Для хранения лицевой панели в комплекте предлагается специальный кожух.

Диагностические возможности и предупреждения об ошибках
Многофункциональный бортовой компьютер ВАЗ 2110 устанавливается на транспортные средства которые работают с оригинальными протоколами электронных блоков управления ВАЗ ГАЗ и УАЗ. Устройство оснащено голосовым синтезатором который сопровождает сообщениями значения текущих параметров и режимов а также информирует о количестве топлива залитого в бак во время заправки. Также система своевременно уведомляет водителя о возникших неисправностях и выходе за рамки установок предоставляя расшифровку кодов ошибок.

Функциональные возможности устройства

1. Маршрутный БК «Multitronics RI-500V» укомплектован высокопроизводительным 16-разрядным процессором который обеспечивает мгновенный доступ более чем к 200 различным функциям. Мгновенные параметры могут быть представлены в различном виде – линейном графическом или цифровом. Кроме того к услугам пользователя предложены три программируемых мультидисплея которые способны одновременно выводить на экран устройства 6 или 12 параметров.
2. Устанавливаемый на ВАЗ 2112 бортовой компьютер Мультитроникс обладает широким рядом функций статистического характера. Так автолюбитель может воспользоваться «журналом поездок» в котором будут фиксироваться подробные данные о последних совершенных поездках и заправках транспортного средства. Кроме того предусмотрен режим автоматического сохранения данных обо всех поездках. Информация о текущей поездке сохраняется даже при небольших остановках а запись данных продолжается при включении зажигания.
3. Также доступен контроль показателей скорости расхода топлива и расчет времени до технического обслуживания. В памяти бортового компьютера Multitronics RI-500V сохраняются данные о качестве используемого топлива и продолжительности впрыска. Они используются в качестве эталонных параметров для сравнения при последующих заправках.
4. Бортовой компьютер Мультитроникс RI-500V своевременно оповещает водителя о необходимости выключить габаритные огни а также выполняет автоматическую регулировку их яркости с учетом текущего времени суток. Подобная опция является очень полезной с точки зрения экономии заряда АКБ.
5. К маршрутному компьютеру данной модели можно подключать до двух парковочных систем Multitronics (допустимая версия – 3.0) которые защищают переднюю и заднюю часть корпуса автомобиля.

Съемная передняя панель! — впервые на рынке
Передняя панель маршрутного бортового компьютера «Multitronics RI-500V» является съемной что позволяет с легкостью отсоединить ее при выходе из автомобиля. При отсоединенной передней панели бортовой компьютер не привлекает к себе постороннего внимания и позволяет уберечь машину от вандалов и сохранить спокойствие своего владельца.

Время идет даже при отключенном аккумуляторе!
Текущее время не сбрасывается при отсоединении лицевой панели бортового компьютера оно продолжает идти при ее отсутствии. Более того: текущее время и дата продолжают идти даже при полном отключении питания БК (на время не более 20 минут).

Легкое подключение!
Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RI-500V может подключаться к машине только с помощью колодки диагностики OBD-2 (идет в комплекте с прибором). При этом будет доступно большинство параметров.

Журнал поездок!
Возможно сохранение средних параметров 20 поездок за произвольный промежуток времени. Данные последней поездки сохраняются автоматически. Возможен так же режим автоматического сохранения всех поездок.

Продолжение поездки!
Можно настроить бортовой компьютер Multitronics RI-500V таким образом чтобы при включении зажигания данные о текущей поездке продолжались. Эта функция удобна когда приходится делать небольшую остановку в пути но данные не должны прерываться.

Контроль за качеством топлива!
Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RI-500V позволяет следить за качеством заправляемого топлива (разрешение 0 1%) и состоянием систем впрыска. Пользователь сохраняет данные о работе двигателя в памяти прибора (создает эталон работы двигателя) а затем в процессе работы МК сравнивает текущие параметры с эталоном и показывает отклонение (в хорошую или плохую стороны) а также в зависимости от настроек может выдать предупреждение.

Габариты!
Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RI-500V предупредит пользователя о невыключенных габаритах и позволит сохранить в целостности АКБ автомобиля. Также возможна регулировка яркости индикатора при выключенных и при включенных габаритах и автоматически будет переключать ее в зависимости от времени суток.

Журнал предупреждений!
Даже если вы пропустили какое-то предупреждение бортового компьютера или отключили его оно сохраняется в памяти и возможно просмотреть список предупреждений для анализа аварийных ситуаций и событий.

Подключение двух парктроников Multitronics!
Для безопасной парковки автомобиля к МК Multitronics RI-500V можно подключить до двух парктроников Multitronics (версии 3.0) что позволит защитить переднюю и заднюю зоны машины. Подключив парктроники Multitronics вы получите многофункциональную систему без «размножения» дополнительных модулей в салоне автомобиля.

Дополнительные устройства для Multitronics RI-500V:

Парковочные радары Multitronics PU-4TC и Multitronics PT-4TC
К данной модели бортового компьютера можно подключить до 2 парктроников Multitronics на задний и передний бампер.

• Передний парктроник срабатывает автоматически при приближении любого объекта на растояние меньше допустимого при этом Ваш бортовой компьютер к которому подключен парковочный радар начинает всячески сигнализировать о приближении объекта. При этом срабатывает звуковая и зрительная индикация (на экране БК расстояние в цифрах)
• Задний парктроник начинает работать сразу после включения задней передачи. При этом издается звук (голос) и выводиться информация на экран дающая представление о том насколько далеко находиться объект.

К данной модели бортового компьютера можно подключить следующие модели парктроников Мультитроникс:

• Multitronics PT-4TC серый — парковочный радар с датчиками серого (серебристого) цвета. Подходит ко всем бортовым компьютерам Multitronics нового поколения.
• Multitronics PT-4TC черный — парковочный радар с датчиками черного цвета. Подходит ко всем бортовым компьютерам Multitronics нового поколения.
• Multitronics PU-4TC серый — парковочный радар с датчиками серого (серебристого) цвета. Подходит ко всем бортовым компьютерам Multitronics нового поколения кроме X140 X150 C340 и с350.
• Multitronics PU-4TC черный — парковочный радар с датчиками черного цвета. Подходит ко всем бортовым компьютерам Multitronics нового поколения кроме X140 X150 C340 и с350.

Внимание! К одному бортовому компьютеру можно подключить только парктроники одного типа. Это должен быть комплект либо из двух парктроников PU-4TC либо из двух парктроников PT-4TC.
Парковочные радары других марок к бортовых компьютерам Multitronics не подходят!

Кабель для перепрошивки бортовых компьютеров Multitronics ШП-1
Данный бортовой компьютер можно перепрошить с помощью специального кабеля Multitronics ШП-1. Подробности читайте на странице с описанием данного аксессуара для бортовых компьютеров Multitronics.

Список поддерживаемых ЭБУ:

ВАЗ:

• Январь 5.1
• Bosch 1.5.4 (N)
• VS 5.1 Ителма
• Январь 7.2
• Январь 7.2+ Евро 3
• Bosch MP 7.0
• Bosch 7.9.7 (+) (в т.ч. Евро 3)
• М73
• Итэлма М74
• Bosch ME17.9.7

ГАЗ и УАЗ:

• Микас 11 Евро-2
• Ителма VS8
• Микас 11 Евро-3 (Микас 11ET и Микас 11CR)
• Микас 10.3

Описание Дисплея пользователя 4

• Р/мгн — мгновенный расход на 100 км или в час
• Р/сред — средний расход на 100 км за поездку
• Обор — обороты двигателя
• Путь — путь за поездку
• Вр/поез — время в поездке
• Напр — напряжение бортовой сети
• Тож — температура охлаждающей жидкости
• Б/поез — общий расход топлива за поезду (бензин за поездку)
• ТВозд — температура воздуха
• Скор — текущая скорость
• Бак — остаток топлива в баке
• Прогн — прогноз пробега на остатке топлива в баке

Характеристики

• Возможность подключения парктроника: Есть
• Голосовое сопровождение: Есть
• Место установки: В 1DIN место
• Тип дисплея: ЖК монохромный
• Таксометр: Есть
• Коннектор OBD2 в комплекте: Есть
• Съемный: Да
• Наименование позиции: Бортовой компьютер
• Бренд: Multitronics
• Модель: RI-500V

Бортовой компьютер Multitronics RI-500V — обзор функционала и комплектации

Покупая оборудование в нашем магазине вы можете установить его в фирменных установочных центрах поставщиков, а так же в сертифицированных партнерских центрах в Москве и городах России. В случае установки в наших боксах есть возможность оплаты оборудования и установки уже по факту.

После оформления заказа через форму заказа на сайте или по телефону, уточнения всех деталей, комплектации и места установки — в назначенное время вы приезжаете уже на установку, куда мы предварительно доставим оборудование — и после установки и проверки работоспособности вы оплачиваете стоимость товара и самой установки.

На установку оборудования в наших боксах, как и на сами устройства распространяется гарантия!

Все специалисты являются сертифицированными, заводская гарантия на новый автомобиль полностью сохраняется!

Выездная установка производится в пределах МКАД, выезд за МКАД платный. Стоимость согласовывается с мастером установщиком.