Принцип работы полного привода сузуки гранд витара
Я тоже снимал аккум, но потом часы работали как обычно, только вот с настройкой долго мучался, пока всю музыку не отключишь они не настраиваются, случайно узнал, а так и ездил несколько дней с неправильным временем. Попробуй снять еще раз минус с аккума секунд на 30, может поможет.
seawolf
Бывает здесь
Ответ: Настройка часов в штатной магнитоле.
Судя по древности темы, больше ни кто с часами не заморачивался. И И все таки помогите, часы с зимнего на летнее или наоборот перевели, очень хочется поменять и показания часов. Скажите, на какие кнопки давить надо? У меня американец 2001 года.
Petroskoj
Бывает здесь
Ответ: Настройка часов в штатной магнитоле.
У меня америка 2001 г.в. (см.мою подпись!), вчера переводил в очередной раз часы. Могу пояснить, но желательно фотка магнитолы (фото «морды лица» ) — или сфоткай свою, или подожди я сфоткаю свою и покажурасскажу чо и как. Но, если в двух словах, опишу, как это делается у меня: Шаг 1. ищи клавишу «DISP» — нажав, удерживай ее. Шаг 2. ищи большую кнопку под надписью «TUNETRAK» (они рядом) — онакнопка, как детская качель — нажимается вправо или лево. Правая — «минуты», левая «часы». Давишь на левую половинку кнопки — это «часы» — они «побегут вперед»; на правую — «минуты». Корректируешь время, как тебе нужно. Как-то так. Сорри, ежели чо не так!
З.Ы. А кто научит как ее (штатную магнитолу 2 ДИН) вынуть из корпусаторпеды?
Меню настроек
Сообщение Gora » 21 фев 2016, 23:26
Могу предположить для правостороннего или левостороннего движения. Регулировка фар разная. «Внутренняя» фара должна чуть ниже светить во избежание ослепления встречнодвигающегося водителя, а «наружная» фара охватывает обочину
— Я знаю ВСЁ! — сказала Википедия. — Во мне всё можно найти! — похвастался Google. — Я самый главный в мире! — заявил Internet. — Ну, ну… — тихо ответило электричество.
Kukuruzin Маршал
Сообщения: 3568 Зарегистрирован: 04 сен 2015, 14:19 Откуда: Подольск, МО Авто: Vitara 1.6 MT All Grip GL+ Прошлый авто: Nissan Tiida 1.6 MT Благодарил (а): 2805 раз Поблагодарили: 1005 раз
Как поменять время на Сузуки Витара?
Уравнение равномерного вращательного движения можно представить так: N = nt, где N — в оборотах, n — об/мин и t — в мин. Находим число оборотов маховика: N = 152,8 ∙ 5 = 764 оборота.
Как поменять время на Сузуки Гранд Витара?
Нажмите кнопку SET (установить) и удерживайте ее в нажатом состоянии в течение примерно 2 секунд, до тех пор, пока дисплей времени не начнет мигать. Отпустите кнопку. Затем нажмите кнопку SET повторно для установки показаний минут и часов. По завершении установки времени нажмите кнопку SELECT (выбрать) для пуска часов.
Как настроить часы на Сузуки Эскудо?
Настройка часов в Suzuki Escudo TDA4W
- Фото №1. Нажимаем на правую крутилку и держим до появления меню. Поворачиваем эту же крутилку вправо до надписи как на картинке (помоему 2 раза). Нажимаем на крутилку.
- Фото №2. Попадаем в меню настройки времени. Поворачивая крутилку вправо настраиваем часы. …
- Фото №3.
Как настроить часы на Сузуки Джимни?
Для этого требуется нажать кнопку DISP, и не отпуская её настраивать часы кнопками [H] и [M] для настройки часов и минут соответственно. Эти кнопки расположены непосредственно над правой крутилкой.
Как настроить часы в Suzuki Swift?
Нужно нажать и держать обе кнопки сразу, часы на панели замигают. Крутишь их в стороны: Правый — минуты, левый — часы. Настраивал себе давно.
Как настроить время на Сузуки?
Ответ: Как настроить часы!?
Нужно нажать и удерживать правую кнопку, а левыми (H, M) настраивать часы и минуты!
Как настроить расход топлива на Сузуки Гранд Витара?
Suzuki Grand Vitara › Бортжурнал › Переключение бортового компьютера в режим л/100км
Неэффективный катализатор
С повышением расхода масла может связан забитый катализатор. Помимо двигателя, коксуется вместе с выхлопными газами, далее страдает выхлопная система. Чаще всего выходит из строя лямбда зона или датчики катализатора. Бортовой компьютер начинает показывать ошибки (P0420 и Р0430).
Расшифровку ошибок можно найти в специальных каталогах и сети Интернет. Сервисные центры решают проблему заменой катализатора и необходимых датчиков. Владельцы Suzuki Grand Vitara решают разными способами, одни ставят эмуляторы и обманки, другие же вырезают катализаторы, меняют прошивку в блоке управления и дорабатывают выхлопную систему.
Suzuki Vitara — настоящая женщина
Мне все-таки кажется, что Vitara — женский автомобиль. Он красив, бесспорно, и противоречив как настоящая женщина. И это значит, что мужчинам будет интересно ее покорить, если она понравится. А женщины легко найдут с ней общий язык. Автомобиль маленький и уютный, но одновременно жесткий в подвеске и громкий на повышенных оборотах. Красивая подсветка комбинации приборов и стильные часы сочетаются с довольно дешево выглядящим пластиком. Отсутствие элементов комфорта для задних пассажиров нивелируется удобным профилем сидений.
Несмотря на широкий выбор самых разных и красивых цветовых сочетаний окраса кузова, машина — самая настоящая грязнуля. Особенно сзади. Знайте, если на улице дождь или распутица, то дворник заднего стекла можно и не выключать, иначе обзора не будет через минуту. С чем-то приходится мириться, а что-то безоговорочно нравится.
И еще цена. Самая дешевая и пустая комплектация начинается почти от 1,2 миллиона рублей, а за топ с турбированным мотором и полным приводом придется выложить аж 1,7 миллиона рублей. За эти деньги можно поискать кроссоверы уже не в B-классе. А уж что касается конкурентов-одноклассников, то все они заведомо дешевле Vitara. Да, понятно, что они не будут японскими, но это не всегда важно.
Но если ваша любимая женщина хочет «вон ту, красненькую», то придется смириться. И поверьте — она будет довольна.
Автор: Тарас Фомченков
Подписывайтесь на канал «Инвест-Форсайта» в «Яндекс.Дзене»
Наши телеграм-каналы:
Стартапы и технологии
Новые бизнес-тренды
Комплектация и цены модели Suzuki Grand Vitara
Стандартное оборудование
Двигатель: бензиновый, многоточечный впрыск
Комфорт:
Гидроусилитель руля
Электростеклоподъемники для водителя и переднего пассажира
Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматический кондиционер
Подогрев передних сидений, обогреватель
Информационный дисплей (часы, температура, датчик расхода топлива)
Антенна, 4 динамика
Сигнализатор непогашенных фар / сигнализатор «ключ в зажигании»
Трехспицевое рулевое колесо с возможностью регулировки по углу наклона
Зеркало заднего вида с переключением режима «день-ночь»
Внутрисалонный воздушный фильтр
Регулировка сиденья водителя по высоте
4 подстаканника
12В розетка (на центральной консоли, в багажнике)
Открывание люка бензобака из салона
Безопасность:
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности, встроенные в передние сиденья
Шторки безопасности
ABS и EBD
Система экстренного торможения
Травмобезопасный педальный узел
Два 3-точечных ремня безопасности с возможностью регулировки по высоте, инерционными катшуками (ELR), преднатяжителями и ограничителями усилий
Крепления для детского сиденья ISO-FiX (2 или 3 шт.)Иммобилайзер
Дополнительный стоп-сигнал
Замки дверей с повышенной устойчивостью к взлому (дверь со стороны водителя)
Балки безопасности, встроенные в передние двери
Экстерьер:
Задние противотуманные фонари
Мультипараболические фары
Наружные зеркалаа заднего вида с электроприводом, обогревом, окрашенные в цвет кузова
Заднее стекло с обогревом (антизапотеватель)
Передние, задние бамперы и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
Стеклоочистители лобового стекла 2-скоростные с функцией прерывистой работы, со стеклоомывателями
Задний стеклоочиститель со стеклоомывателем
Затемненные зеленые стекла задних дверей и двери багажного отделения
Размеры автомобиля
Размеры пятидверной и трехдверной версии автомобиля Suzuki Grand Vitara
Видео Сузуки Витара 4 замена передних тормозных колодок, разборка двери и замена акустики (Suzuki Vitara с 15)
Тормозные колодки
Снятие и установка
ВНИМАНИЕ
Не прикладывать усилия (не нажимать и не вытягивать) к пружинам тормозных колодок, то есть пластинам и винтовым пружинам при снятии или установке переднего тормозного суппорта и тормозных колодок. Не разбирать прижимные пружины тормозных колодок — не отсоединять пластины от винтовых пружин. Быть предельно осторожным, чтобы во время снятия тормозных колодок не повредить передний тормозной шланг. Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках.
Примечание
После снятия тормозных у колодок проверить тормозной суппорт на наличие утечек тормозной жидкости. Даже если чрезмерный износ возникнет только на одной тормозной колодке, замену необходимо выполнить всех тормозных колодок на одной оси автомобиля.
Снятие
1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника. Выкрутить болты крепления и снять переднее колесо.
2. Выкрутить осевые болты тормозного суппорта.
3. Снять тормозной суппорт в сборе с опорного кронштейна суппорта, как показано на рисунке ниже.
Примечание
После снятия тормозного суппорта не подвешивать его на тормозной шланг, чтобы исключить его повреждение. Подвесить тормозной суппорт за специальный крюк на отрезке провода или используя подходящий инструмент. чтобы снять напряжение с тормозного шланга.
4. Снять тормозные колодки и прижимные пружины с опорного кронштейна тормозного суппорта.
ВНИМАНИЕ Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в негерметичной таре, так как она гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.
ВНИМАНИЕ
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.
ВНИМАНИЕ
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и окрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.
Установка
Примечание
После установки тормозного суппорта проверить и убедиться в том, что тормозной шланг не перекручен, в противном случае он может повредиться.
Примечание
В тормозном механизме используется два типа смазочного материала.
1. Нанести смазочный материал (золотой) на установочное место тормозной колодки опорного кронштейна тормозного суппорта.
2. Установить прижимные пружины тормозных колодок на опорный кронштейн тормозного суппорта, и нанести специальный смазочный материал (золотой) на контактирующую с тормозным колодками поверхность прижимных пружин «A».
Примечание
Верхняя и нижняя прижимные пружины отличаются по ширине пластин: «A» — уже, «B» — шире.
3. Нанести специальный смазочный материал (черный) на выделенную поверхность между тормозной колодкой и противошумовой прокладкой.
4. Собрать обе прокладки и противошумовые прокладки вместе и установить вместе на тормозную колодку.
5. Установить тормозные колодки в опорный кронштейн тормозного суппорта, установив концы обеих прижимных пружин в наружные выборки тормозных колодок на верхней части тормозной колодки в первую очередь, а затем на нижней части тормозной колодки.
Примечание
Установить внутреннюю тормозную колодку с направленным вверх индикатором износа.
6. Установить передний тормозной суппорт в сборе на опорный кронштейн, установить и затянуть осевые болты крепления с требуемым моментом затяжки 34 Нм.
7. Установить передние колеса и затянуть болты их крепления с требуемым моментом затяжки.
8. Проверить и убедиться в том, что тормозная система работает корректно.
Вопрос-ответ
У меня семья, мне подойдёт?
Да, Suzuki Vitara создан для семьи! Спереди есть полный комплект опций, сзади предостаточно места, как минимум, для двух детских кресел. Высокая посадка, достойный клиренс и компактные габариты добавляют удобства в городском потоке и загородом.
А по магазинам на выходных покататься?
Это одно из назначений Suzuki Vitara. В багажник можно погрузить недельный запас продуктов. А крючки и ниши помогают аккуратно закрепить и разложить хрупкие товары.
Люблю дачу, комод довезу?
Вполне, складывающиеся в ровный пол сиденья и высокая крыша открывают доступ к 710 литрам полезного объёма.
А с дороги съехать?
Без проблем, подключаемый полный привод и пластиковый обвес дают уверенность на грунтовых дорогах летом и зимой. В особо тяжелых случаях можно воспользоваться снежным режимом с блокировкой муфты.
А притопить можно?
Маленький турбированный мотор и 6-ступенчатая трансмиссия с подрулевыми лепестками созданы для динамичной езды. Хотя это далеко не спорткар, 9,5 секунд до сотни — стандартный показатель.
А как люди реагируют?
Уважительно. Яркую заметную машинку не стремятся подрезать, по возможности уступают — за рулём Vitara чувствуешь себя уверенно.
