Как сбросить сервисный интервал на Шкоде: Октавия, Рапид, Фабия, Суперб, Йети
Производители оснащают автомобили системами мониторинга, которые не всегда логичны и удобны. На приборной панели по расписанию появляется сообщение о необходимости техобслуживания. Часто автолюбителям приходится искать информацию, как сбросить сервисный интервал на Шкоде, чтобы избавиться от навязчивого сообщения. Операция несложная, выполнить по силам каждому владельцу авто. Но необходимо знать тонкости, ведь устройство электронных систем отличается на разных моделях.
Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.
Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».
Шкода Октавия А7 — Функции панели приборов и бортового компьютера MAXIDOT
Обзор основных функций комбинации приборов автомобиля Skoda Octavia 3 поколения в кузове A7.
Сброс сервисного интервала на Шкода Суперб
Для Супербва есть несколько вариантов сброса таймера техобслуживания, или по-другому сервисного интервала. Начнем, пожалуй, с самого простого варианта, который применим для модели 2002 года выпуска. На фото показана панель приборов Шкода Суперб 2002 года выпуска. Она, можно сказать, идентична Октавии и способ такой же, но повторимся еще раз.
Первый:
- выключаем зажигание;
- нажимаем и держим кнопку сброса суточного интервала пройденного пути под № 1;
- включаем зажигание, при этом на дисплее бортового компьютера должна появиться и гореть надпись «SERVICE»;
- отпускаем кнопку № 1 и поворачиваем по часовой стрелке № 2 (настройка часов);
- на дисплее пропадает «SERVICE» и появляется общий и суточный километраж.
Второй способ:
Этот метод сброса сервисного интервала применим для Шкода Суперб выпущенных в 2008 году, и у которых приборы, такие как на Йети:
- ВКЛЮЧАЕМ зажигание;
- с помощью кнопки № 2 заходим в меню и выбираем пункт «SERVICE»;
- зажимаем и держим кнопку № 1 до тех пор, пока не произойдет сброс интервала тех. обслуживания;
- после этого дисплей вернется к рабочему состоянию, можно выключить зажигание.
Третий:
У Шкода Суперб (или Йети) имеется комбинированный выключатель дворников, на котором расположены клавиши управления бортовым компьютером (показано на фото), этот способ рассказывает как с их помощью можно сделать сброс сервисного интервала:
- включаем зажигание;
- нажимая кнопку 1 (вверх или вниз) ищем меню «Настройки»;
- нажав № 2, заходим в него и выбираем «SERVICE», а в нем находим «Reset»;
- подтверждаем сброс сервисного обслуживания нажатием клавиши № 2;
- еще раз, нажав № 2, сбрасываем периодичность технического обслуживания.
Четвертый вариант:
Ну и последним, четвертым вариантом сброса сервисных интервалов на Шкода Суперб является метод для автомобилей с многофункциональным рулевым колесом. Тут операционные кнопки расположены на нем (показано на фото):
- вставляем ключ в замок зажигания и включаем его;
- нажимая на кнопку № 3, находим и выбираем базовое меню;
- заходим в него, нажав № 2, и таким же образом в нем выбираем «Настройки» — «SERVICE» — «Reset»;
- подтверждаем сброс сервисного обслуживания кнопкой № 2, повторное её нажатие сбрасывает периодичность технического интервала.
Вот собственно и все возможные варианты. Если Вам не подошел ни один из них, или есть еще какие-то, поделитесь ими в комментариях. Успехов!
Предыдущие статьи:
Меняем термостат на автомобиле Skoda Octavia Tour (двигатель BFQ)
Если у Вас на Шкоде Октавии Тур начались проблемы с прогревом двигателя, печкой, загорается «чек» и постоянно работает вентилятор охлаждения…
Как самому заменить (отреммонтировать) задние сайлентблоки нижнего рычага на Октавии А5 — три варианта
Одной из самых основных и распространенных поломок в ходовой автомобиля Шкода Октавия А5 является износ заднего сайлентблока переднего нижнего рычага.…
Как самому отрегулировать фары на Шкоде Октавии А5 — пошаговая инструкция
Для вечерней и ночной езды нужен хороший свет, а что бы его получить, фары на автомобиле должны быть отрегулированы согласно…
Как настроить прибор
Проложив соединительный шлейф, подключите оборудование к автомобилю. На мониторе на белом фоне появится название устройства ANCEL, а также ссылка на официальный сайт изготовителя. Девайс загрузится и будет готов к работе через 20 секунд.
- Нажмите джостик: на экране появится надпись «Настройки системы».
- Выберите «Агрегат».
- Определите единицы измерения. При нажатии на режим «Метрический» вы будете получать информацию о температуре и скорости в градусах по Цельсию и км/ч, а IMPERIAL – по Фаренгейту и милях.
Смещением джостика влево или право вы можете двигаться вверх-вниз. Удержание кнопки на 1 секунду ведет к выходу из главного меню.
Как сбросить сервисный интервал на Шкода Суперб
Индикатор ТО показывает, сколько километров осталось до планового обслуживания. На экране высвечивается значок с гаечным ключом. На дисплее отображается сообщение, через сколько километров или дней потребуется ТО. Если этот момент наступил, при включении в течении 20 секунд высвечивается мигающий значок с ключом. На экране появляется надпись: «Service now!».
Несложно сделать сброс данных на автомобилях Skoda Superb, начиная от 2008 года. Но сначала придется разобраться с расположением кнопок на многофункциональном руле. Справа находится колесико, с помощью которого выбираются пункты в меню. Также понадобится левый нижний переключатель с изображением стрелочки, его используют для перехода в раздел настроек. Интервал сбрасывается следующим образом:
- Включить зажигание.
- Зажать расположенный под рулем переключатель вниз и подождать, пока откроется главное меню.
- Переключатели на руле будут использоваться, как стрелочки при навигации по меню.
- Необходимо выбрать пункт «Настройки», затем перейти в раздел «ТО».
- Далее нужно нажать на надпись «Обнуление», при появлении запроса на экране ответить «Да».
Если установлен информационный ЖК-дисплей, необходимо заходить в меню, чтобы получить информацию о том, сколько километров осталось до ТО. Для этого необходимо зайти в раздел «Настройки». Операция выполняется по той же схеме, что и на модели Фабия с ЖК-экраном.
Для модели Skoda Superb 2, выпускавшейся С 2008 по 2015 год, можно использовать два способа. Первый –использовать многофункциональный руль. Чтобы узнать порядок проведения операций, можно посмотреть представленную выше инструкцию для авто, произведенных в 2008 году и позже.
Второй способ – использовать кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей, если он входит в комплектацию. Далее представлена короткая инструкция:
- Повернуть ключ зажигания.
- Теперь необходимо найти в меню пункт «Настройки». Чтобы переключаться между пунктами меню, нажимают на верхнюю или нижнюю половину переключателя, находящегося справа. Эта кнопка используется вместо стрелочек для перемещения вверх или вниз.
- Для входа необходимо выбрать пункт «Настройки», нажав на нижнюю клавишу слева.
- Из открывшегося подменю нужно зайти в раздел «Сервис».
- Выбрать пункт «Сброс» и нажать на нижний переключатель, расположенный слева.
- Сделать повторный клик, чтобы очистить память ТО.
- Отключить зажигание.
⇡#Бортовой компьютер и мультимедийная система
Экран бортового компьютера на Skoda Superb расположен между спидометром и тахометром. Дисплей цветной, с неплохим разрешением — отдельные пиксели практически незаметны. Благодаря грамотному выбору шрифтов и цветовой гаммы считывать показания с него можно краем глаза, не отвлекаясь от дороги.
Сам дисплей поделён на три зоны. В верхней «строке состояния» отображается текущее время и включённая передача, в нижней — температура за бортом, показания одометра и суточный пробег. На центральную часть можно выводить самую разнообразную информацию: запас хода, средний расход топлива (с момента пуска или за длительный период), длительность текущей поездки, среднюю скорость, список вызовов с телефона, текущий трек или радиостанцию и даже температуру масла в двигателе! Вывод лишней информации можно отключить с помощью настроек в мультимедийной системе.
Skoda Superb может оснащаться одной из четырёх информационно-развлекательных систем. Наш автомобиль был укомплектован системой под названием Bolero. Эта вторая по старшинству мультимедиасистема предлагает немало возможностей, а из явных минусов можно отметить отсутствие навигации и привода для компакт-дисков. Впрочем, наличие USB-порта нивелирует второй недостаток. Кстати, топовая система Columbus оснащается поддержкой Wi-Fi, жёстким диском, DVD-приводом, а опционально может комплектоваться TV-тюнером и разъёмом для SIM-карты с поддержкой сетей 4G.
6,5-дюймовый экран мультимедийной системы радует быстрым откликом, хорошим разрешением и симпатичной графикой. При прослушивании FM-радио можно видеть логотипы радиостанций — они записаны в память устройства.
ID3-теги и обложки альбомов корректно подгружаются при прослушивании музыки с USB-накопителя, так что владельцы структурированных коллекций музыки могут смело переносить её на флешку и наслаждаться любимой музыкой в дороге. Несмотря на то, что у нас не была установлена топовая аудиосистема Canton — 12 динамиков, дополнительный усилитель под водительским сиденьем и 610 Вт звука, жаловаться на качество воспроизведения я бы не стал. Мощности более чем хватает, а электронная музыка звучит особенно хорошо.
Экран мультимедийной системы в Superb имеет одну любопытную «фишку». Он дополнен датчиком приближения, поэтому дисплей «понимает», что к нему приближается палец, и реагирует на это либо подсвечиванием виртуальных кнопок, либо анимацией, либо ещё как-то. Выглядит это примерно так:
Также на экран можно выводить показатели бортового компьютера: средний расход, скорость, время поездки и т. д. Причём в памяти хранятся значения с момента пуска, с момента заправки и за длительный период, так что всегда можно отследить динамику изменения данных значений.
Любителей экономить топливо порадует пункт меню под названием «GreenScore». Тут отображаются оценки вашему стилю вождения — чем более плавно вы ускоряетесь и тормозите, тем ближе ваша оценка будет к заветным ста баллам.
Настроек в системе скрыто огромное количество. Тут можно активировать интеллектуальные системы, включить автоскладывание зеркал при блокировке замков автомобиля, настроить парковочный ассистент, яркость подсветки приборов, выбрать цвет фоновой подсветки и многое другое.
Возможности работы системы с подключённым по Bluetooth телефоном также весьма широки. На автомобиле можно сформировать собственный список избранных контактов, просмотреть список контактов в телефоне, осуществлять по ним поиск, просматривать список вызовов и SMS-сообщения и многое другое. Даже аватарки контактов отображаются корректно! Есть и поддержка голосового управления, так что вызов абонента по имени позволит не отвлекаться от вождения.
Skoda Superb третьего поколения поддерживает три ведущие технологии подключения смартфонов — MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto.
Смартфона с поддержкой Mirrorlink у меня под рукой не оказалось, Apple CarPlay почему-то на Skoda не заработал, а вот Android Auto запустился без проблем. Для активации Android Auto смартфон нужно подключать с помощью USB-кабеля, при этом сам смартфон блокируется, и ничего сделать с ним нельзя — нужно обращаться к экрану мультимедийной системы. Тут вы можете просмотреть уведомления помощника Google Now, прослушать музыку через Google Music или другое приложение, просмотреть список звонков на телефоне и построить маршрут через Google Maps.
Возможные неисправности магнитолы
Несмотря на свою надежность и европейское качество магнитолы Болеро на автомобилях Шкода различной модификации имеют целый ряд незначительных дефектов, которые могут проявиться во время эксплуатации. К ним можно отнести следующие виды неисправностей:
- Не работают кнопки переключения каналов радиостанций, треков на диске, файлов на внешней карте памяти, на руле и экране дисплея. Дефект проявляется в холодную погоду. После прогрева салона работоспособность системы, обычно, восстанавливается. В данном случае можно потребовать гарантийной замены магнитолы.
- Вышла из строя система приема/выдачи CD дисков. Требуется замена пружины, отвечающей за работу выталкивателя. Потребуется демонтаж магнитолы с автомобиля.
- Сбой в работе системы. Не читаются файлы с флэшки или не воспроизводится музыка с дисков. Помогает отключение и повторное подсоединение минусового провода с аккумуляторной батареи. Устройство перезагружается и в дальнейшем работает исправно.
Проверку надежности контактных соединений магнитолы, которые подвержены коррозии и разрушению из-за вибрации, можно проводить самостоятельно или в сервисном центре при прохождении планового технического обслуживания у дилера. Гарантия на автомобиль распространяется и на систему Болеро, которую вам должны починить или заменить в случае ее выхода из строя.