Крепче за баранку держись, шофёр: рейтинг лучших игровых рулей для ПК 2021 года
*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Компьютерные гонки станут максимально похожими на настоящие, если вы будете использовать игровой руль. Это устройство является практически точной копией автомобильного рулевого колеса. Оно комплектуется педалями и коробкой передач, а также имеет много интересных дополнений. Перед тем как выбирать себе такую технику, рекомендуем внимательно изучить рейтинг лучших игровых рулей для ПК 2021 года, который редакция Zuzako составила на основании мнений геймеров и отзывов специалистов. В него вошли лучшие модели из разных ценовых категорий.
Лучшие игровые рули с педалями и USB-подключением
Современные компьютерные игры имеют минимальные требования к контроллерам для гонок и автосимуляторам. Помимо рулевого колеса в комплект входят педали газа и тормоза или их аналог в виде ручных переключателей. Самый удобный способ подсоединить контроллер к компьютеру – сделать это с помощью USB-кабеля.
4. Defender Forsage
Недорогая модель с небольшим углом поворота и базовыми возможностями. Этот игровой руль для ПК и PlayStation имеет виброотдачу, но лишен полноценной обратной связи, поэтому игрок почувствует только рельеф виртуальной дороги, но не реалистичность крутых зигзагов. Тут есть педали газа / тормоза, но можно играть без них – необходимые функции продублированы подрулевыми рычагами.
Модель хорошо фиксируется на столе с помощью присосок, крепить струбцинами необязательно. Это подходящий выбор для новичков, которые не придают большого значения дополнительным функциям, но хотят попробовать играть в гоночные симуляторы.
Цена:
Преимущества:
доступная цена (самая дешевая в этом обзоре);
Недостатки:
совместим не со всеми современными играми;
3. HORI Racing Wheel Apex
Модель хорошо совместима с компьютером и приставками PlayStation, адаптирована для современных игр. Такой руль подходит для тех, кто хочет попробовать автосимуляторы, но не готов выкладывать много денег за расширенные функции. Устройство имеет стандартный угол поворота – 270°, которого хватает для прохождения многих гоночных трасс. Рулевое колесо полностью покрыто резиной – это помогает лучше контролировать процесс вождения.
Цена:
Преимущества:
легкость калибровки при первой установке драйверов;
Недостатки:
не дает реалистичных ощущений;
2. Sven Nitro
Хотя это недорогой руль для игр, тут есть коробка передач на 3 положения, что прибавляет комфорта при гонках. В управляющую панель вмонтирован не только вибромотор, но и мини-вентилятор, создающий легкий ветерок при большой скорости. На самом руле находятся только 4 кнопки, остальные вынесены на боковую панель, поэтому пользоваться очень удобно – вероятность ошибиться с клавишей в суматохе гонки куда меньше.
Цена:
Преимущества:
регулятор интенсивности вращения рулевого колеса – легко можно подстроить под свой стиль игрового вождения;
Недостатки:
дублирование некоторых кнопок;
1. Artplays Street Racing Wheel Turbo C900
Устройство надежно крепится на столе с помощью струбцин. Кнопки управления выведены на центральную панель. Клавиши подсвечены, их можно перепрограммировать под особенности конкретной игры. Коробка передач с последовательным переключением скоростей, таким как у гоночных болидов.
В корпус встроено два вибромотора, поэтому ощущения при играх очень реалистичные – чувствуются не только неровности дороги, но и виражи виртуального автомобиля. Такой руль с педалями хорошо подойдет заядлым геймерам, которые не хотят покупать дорогие модели с увеличенной функциональностью.
Цена:
Преимущества:
педальный модуль оборудован выдвижной антискользящей системой, поэтому пользоваться им очень удобно;
Недостатки:
сложно перенастраивать кнопки в некоторых играх.
Топ-4. Defender Forsage GTR for PC
Данный руль нередко покупают детям, ведь они в любом случае не смогут оценить весь потенциал значительно более дорогого манипулятора.
- Средняя цена: 3 500 руб.
- Совместимость: PC
- Угол поворота: 180°
- Рычаг КПП: присутствует
Это бюджетный вариант, предназначенный исключительно для подключения к компьютеру. Интересно, что необходимость экономии не заставила производителя отказаться от вибромоторов. Однако нельзя не признать, что они работают не лучшим образом. Неудивительно, что некоторые пользователи попросту отключают вибрацию, чтобы она не мешала. Другим ограничением игрового руля является его минимальный угол поворота. Из-за этого лучше не пробовать использовать его в симуляторах, особенно если те посвящены дальнобойщикам. Из положительных моментов можно отметить оптимальное количество кнопок. Придраться можно только к их расположению — порой крайне непросто вслепую нажать нужную. А справа от рулевого колеса здесь разместился рычаг КПП.
- Присутствует виброотдача
- Надёжное крепление струбциной
- Большое количество кнопок
- Скромные размеры
- Не очень большой угол поворота
- Обе педали не могут работать одновременно
Игровые рули
Игровые рули родились позже джойстиков. Сначала казалась, что для игр-гонок хватит наличия джойстика, а то и просто клавиатуры, т.к. первые игры-гонки не отличались высоким уровнем реализма.
Однако игр-гонок становилось все больше, физическая модель автомобилей все усложнялась, и многие игроки захотели получить устройство управления приближенное к реальному автомобилю. Так появились первые рули и педали для игр-гонок.
Обычный комплект для игр-гонок состоит из непосредственно руля, педального блока (2, реже 3 педали) и иногда блока коробки передач и ручного тормоза.
Итак, с помощью каких датчиков измеряют угол отклонения рулевого колеса и педалей современные массово продаваемые игровые комплекты для игр-гонок? Их не так много, как в джойстиках.
Первый тип это, конечно же, потенциометр. Подавляющее большинство представленных сегодня на рынке игровых комплектов для игр-гонок выполнены на потенциометрах с 8bit контроллером. Это естественно – производители просто механически перенесли систему измерения углов с джойстика на руль.
Однако устройства эти далеко не равнозначны и основное отличие руля от джойстика – угол поворота. Если в джойстиках он обычно составляет не более 40 градусов, то в рулях минимальный угол это 180 градусов, а нормой считается 250-270 градусов. А если говорить о полной симуляции управления автомобилем, то угол поворота рулевого колеса должен достигать 900 градусов!
Поэтому применение потенциометров принесло в рули еще больше проблем, чем в джойстики.
Про проблему ограниченного ресурса потенциометров мы помним, рули и педали с таким датчиком это «бомба с часовым механизмом» — можно точно сказать, когда она «рванет», т.е. когда руль и педали перестанут нормально работать из-за разрушения резистивного слоя.
Вторая проблема состоит в том, что если джойстик с 8bit контроллером (256 значений на ось) при отклонении ручки на 40 градусов позволяет измерять угол отклонения ручки с точностью 40/256=0,15 градуса, то та же система в руле с углом поворота 250 градусов дает точность 250/256=1 градус. Маловато для точного управления! Повернуть руль на 0,5 градуса уже не получится.
И это еще не все. Большинство недорогих потенциометров работают на углах от 180 до 200-т. А что делать, если руль поворачивается на 250 градусов? Производители пошли по простейшему пути – потенциометр установлен не прямо на оси руля, а подключен к ней через шестерню. Но т.к. такой редуктор требует высокой точности подгонки шестерен, которую довольно сложно обеспечить при массовом производстве недорогих продуктов, то в итоге пользователь получает еще и дополнительный люфт в центральном положении:
Этот люфт приводит к тому, что в центральном положении рулевого колеса есть мертвая зона примерно в 5-8 градусов, в которой руль не работает вообще.
В сумме применение потенциометров в игровых рулях следует признать весьма неудачным решением. Единственное, что оправдывает их применение – низкая цена игрового комплекта.
Второй тип датчиков, которые применяются в игровых рулях, это оптические энкодеры, о которых мы также говорили выше.
Они бесконтактные (а значит надежные), не имеют ограничений на угол поворота, а значит, не создадут проблем ни для поворота на 250, ни даже на 900 градусов.
Казалось бы – вот идеальное решение для руля. Но, к сожалению, все не так просто, как кажется на первый взгляд.
Первая проблема состоит в том, что оптический энкодер не имеет никакого стартового положения. Все, что он умеет – передавать значения вкл/выкл через определенный угол поворота. И как тогда определить, где центральное положение рулевого колеса? Руль на оптическом энкодере требует калибровки при каждом включении.
Для того чтобы система знала, где находится центральное положение, руль надо повернуть в одну сторону до упора, потом в другую сторону до упора, система подсчитает, сколько прорезей прошло перед фотоэлементом, разделит это значение на 2, это и будет центр.
Логично поручить работу по калибровке специальному исполнительному механизму. В результате рули обзавелись собственным электродвигателем, который при каждом включении калибровал руль, вращая его туда-сюда. Наличие электродвигателя также позволило использовать в рулях систему активной обратной связи, т.н. Force Feedback, когда руль реагировал на ситуацию в игре как руль реального автомобиля, пытаясь вырваться из рук игрока при езде по неровной дороге, при потере сцепления колес с асфальтом руль начинает вращаться мягче и т.п.
Следующая проблема оптического энкодера – точность, которой не хватало даже для джойстика с его 40 градусами вращения. Как мы помним, минимальный угол, на который можно повернуть руль, определяется шириной прорези. Чтобы повысить точность можно:
а) сделать прорезь ỳже, а сам диск больше
б) считать, что, например, 10 прорезей = 1 градусу поворота в игре, тогда минимальный угол поворота игрового руля составит 0,1 градуса, что уже вполне достаточно для точного управления.
По первому пути не пошел никто из производителей – большой диск это увеличение габаритов, сужение прорезей – это проблемы с работой фотоэлемента, хотя такое решение позволило бы устанавливать диск с прорезями прямо на ось руля, не потребовался бы никакой редуктор.
Все пошли по второму пути – стали устанавливать небольшой диск с широкими прорезями, но не напрямую на ось руля, а через шестеренчатый редуктор.
Вроде бы проблема точности и долговечности руля была решена, но что делать с педалями? Места в корпусе педалей несравнимо меньше, чем в корпусе руля. Установить в педали оптический диск и редуктор – не тривиальная задача, особенно если учесть борьбу за цену конечного изделия. Дешевыми педали с точным редуктором точно не будут. В результате большинство производителей остановилось на компромиссном варианте – руль на оптике, педали на потенциометрах. В итоге пользователи этих рулей тоже досконально изучили внутреннее устройство своих педалей и потенциометров в них и пишут инструкции другим пользователям, как разбирать потенциометры и смазывать их WD-40.
На сегодня на рынке есть только одна модель – Saitek R660GT, в которой оптические энкодеры установлены и в руле и педалях. Но за это пришлось платить точностью. Рулевое колесо имеет всего 128 отсчетов на 270 градусов вращения, педали – 60 отсчетов на 15 градусов.
Все остальные модели, вплоть до весьма недешевых Logitech G25 и G27, имеют педали на потенциометрах.
Таким образом, применение вроде бы простого оптического датчика повлекло за собой усложнение конструкции руля – потребовался электродвигатель, сложный контроллер, дополнительный блок питания и редуктор, да к тому же мало кому удалось поставить оптику в педали.
Кажется логичным, что решение проблем долговечности и точности руля и педалей лежит, так же как и у джойстиков, в области магнитных датчиков – они и компактные и высокоточные.
Однако напрямую перенести технологии джойстиков в рули оказалось невозможно – датчики Холла, которые применяются в джойстиках, неприменимы в рулях. По весьма банальной причине – они не могут измерять углы больше 45 градусов.
Кажется логичным применить в руле оптический сенсор, а в педалях – датчики Холла, однако сращивание оптических технологий и технологий магнитных в одном устройстве приведет к резкому усложнению контроллера, а он и так не простой, ведь он еще и должен управлять электродвигателем.
Но у каждой проблемы есть решение и оно найдено. Магнитные датчики, способные измерять большие углы, давно созданы и успешно применяются в автомобильной промышленности. Однако применению их в игровых устройствах мешает высокая цена, к примеру, бесконтактный датчик угла поворота HRS100SSAB090 от компании HONEYWELL стоит от 30$, а на руль их надо минимум 3 шт.
Пока решить эту проблему пока смогла только компания Gametrix, которая недавно вышла на российский рынок.
В первой модели, получившей название Gametrix Viper, и на руле и на педалях установлены бесконтактные магнитные датчики, получившие название MaRS. Эти датчики обладают бесконечным ресурсом, т.к. в них нет никаких трущихся частей.
Датчики реализованы на базе магнитных резисторов от компании NXP-Philips, которые давно и успешно применяются в автомобилестроении.
Они позволяют измерять любые углы с высочайшей точностью. К примеру, 12bit контроллер Gametrix Viper позволяет измерять углы поворота рулевого колеса с точностью 0.05 градуса!
Думаю, не будет преувеличением сказать, что и в игровых рулях, как и в джойстиках, будущее за магнитными технологиями.
LOGITECH G290
Комплектация более высокого класса без дополнительных затрат.
Вращение: 900 градусов | Обратная связь: Force Feedback | Тип привода: Косозубые шестерни | Совместимость: Xbox One.
- Плюсы: Отличные педали в комплекте | Кожа колеса;
- Минусы: Неравномерный Feedback | Старые технологии;
Logitech G920 практически такой же, как и G29, описанный выше, за тем исключением, что он предназначен для работы с Xbox One, а G29 оптимизирован для PlayStation 4.
Как и его аналог для PS4, G920 доступнее игровых рулей Thrustmaster, но при этом может похвастаться отличным качеством. Однако тот же недостаток, что и у брата, в неравномерном Force Feedback’е. Тем не менее, G920 любопытнее многих конкурентов.
2. 1. GO!
Ну и самая, пожалуй, интересная часть теста. Алану Енилееву, лучшему виртуальному автогонщику мира 2006-ого года, было предложено прокатиться в игре под наблюдением программ, таких как JoyLogger и WheelTester.
Анализируя запись игры Алана, было выяснено, что самыми востребованными углами поворота в игре находятся в диапазоне от -20 до +20 градусов от центра. Именно те градусы, которые в рулях на потенциометрах находятся в мертвой зоне 😉
Так же выяснилось, что в среднем игрок совершает одно движение рулем в секунду. А учитывая, что ресурс бюджетного потенциометра всего 800 000 циклов (800 000 секунд), то игровое время, на которое рассчитан руль – всего 250 игровых часов! Ну или чуть больше 10 суток непрерывной игры… мда.
Если играть 2-4 часа в день, то удовольствие будет длиться всего 4-6 месяцев (собственно, тут можно обратить внимание на срок гарантии, которую предоставляют большинство производители). Даже если по истечении этого времени руль останется жив, то показания, передаваемые им в игру, будут далеки от настоящих.
А ведь это всего лишь кроха внутри устройства, которую мы даже не видим… про остальные артефакты, которые вылезут на дешевых устройствах, я даже не говорю.
ThrustMaster TMX Force Feedback
А вот модель ThrustMaster TMX Force Feedback более доступна в цене и подходит для новичков. Дизайн все такой же аккуратный и минималистичный, кнопок управления 15 плюс подрулевые лепестки. Игровой руль диаметром 28 см работает с ПК и консолями Xbox, оснащен силовой обратной связью. Поворот рулевого колеса тут 900 градусов.
ThrustMaster TMX Force Feedback выделяется детальной тактильной отдачей для максимально реалистичных ощущений от вождения. Заявлены 12-битное разрешение (4096 значений на ось руля) и оптический датчик, помогающие рулю быть очень точным в управлении, реагируя на малейшие действия водителя. За ThrustMaster TMX Force Feedback просят от $208.
Defender Forsage GTR
Defender Forsage GTR – один из самых дешевых игровых рулей в нашей подборке. Педальный блок этой модели имеет всего две педали, зато у нее есть рычаг переключения скоростей, а ее стоимость не превышает пяти тысяч рублей!
Девайс совместим только с РС, поэтому, если хотите поиграть на консоли с рулем, лучше поищите другой вариант. Вместе с тем, на компьютере он работает практически с любыми играми, а виброотдача обеспечит реалистичные ощущения от игрового процесса. Это неплохой начальный вариант для аркадных гонок и автосимуляторов, который не претендует на конкуренцию с профессиональными гоночными рулями.
Отзывы пользователей
Проанализировав отзывы счастливых владельцев игровой атрибутики, можно прийти к однозначному выводу: установка оборудования в большинстве случаев не вызывает затруднения. Справляются с ней не только взрослые, но и дети. Важно лишь следовать приведенным инструкциям, установить подходящий драйвер. И, конечно, остановиться на проверенной моделей, собравшей немало положительных отзывов.
Вот мы и разобрались с подключением и настройкой игровых руля и педалей. Вы теперь знаете, что это несложная процедура: подсоединение устройств, установка драйверов, произведение настроек в меню игры, добавление атрибута в игровое оборудование, калибровка устройства.
