Ошибки на Kia Sportage: считывание скрепкой или компьютерная диагностика, коды

Ошибки на Kia Sportage: считывание скрепкой или компьютерная диагностика, коды

У авто Киа Спортейдж загорелся индикатор «Check Engine» — это первый сигнал, что система управления силового агрегата зафиксировала неполадки в одной из систем. Индикатор горит по поводу определенной ошибки, которую необходимо считать и расшифровать. Редкий водитель, бросая все свои дела, поедет на диагностику. Как самостоятельно выявить и расшифровать ошибку, чтобы не выбрасывать деньги просто так и не менять все подряд. Давайте рассмотрим, как сделать это с помощью скрепки. Поехали.

Диагностика своими силами предусмотрена каждым производителем, и она очень помогает в экстренных случаях. Главное, уметь ее пользоваться. Корейцы ставят на авто и свои протоколы информации и универсальные типа OBD-II. Для диагностики понадобиться или скрепка или короткий провод, которым коротят два контакта на дилерском разъеме. Такой 20-и контактный разъем находиться между воздушным фильтром и центральным цилиндром сцепления. Дилерский разъем установлен на Kia, выпущенных после 1994 года.

Возможности

Система Kia Connect доступна автовладельцу КИА бесплатно в течении трех лет. Отличается широким функционалом, что упрощает контроль за автомобилем и позволяет получить дополнительные возможности при его эксплуатации. Выделим основные опции.

Безопасность

Система Киа Коннект быстро передает сведения о работе охранной системы или информирует водителя о незакрытых дверях. При необходимости можно запросить доступ к машине и поделится им с другим водителем.

Здесь же доступны сведения по геолокации транспортного средства и два режима работы: автономный и гостевой.

Статус и статистические данные

Киа Коннект позволяет диагностировать состояние автомобиля для выявления неисправностей и их устранения.

Здесь можно посмотреть следующие сведения:

• статус систем автомобиля;
• отображение сведений о поломках;
• диагностика система Kia: принудительная, автоматическая;
• сведения о применение ТС иным водителем;
• контроль уровня топлива;
• информация о выполненных поездках.

Управление на расстоянии

Возможности Kia Connect позволяют управлять транспортным средством непосредственно с телефона.

Базовые функции, которыми можно управлять дистанционно:

• пуск двигателя;
• включение климат-контроля;
• активация обогрева рулевого колеса / лобового стекла;
• управление закрытием / открытием дверей;
• включение / выключение вентиляции / обогрева кресел;
• управления сигналами: звуковым, аварийным.

Онлайн-навигация

Преимуществом Kia Connect является наличие навигационной системы, позволяющей спланировать маршрут на смартфоне и отправить его в систему навигации.

Управление осуществляется с помощью прикосновений или голосовых команд.

• сведения о трафике;
• учет пробок при планировании маршрута;
• передача точки назначения в систему навигации;
• поиск наиболее интересных пунктов;
• привязка календаря в телефоне к Киа Коннект;
• сведения о количестве оставшегося топлива и поиск близлежащих заправок.

Дополнительные функции

Кроме рассмотренных выше, Kia Connect предоставляет ряд других полезных опций.

Для получения к ним доступа жмите на название сервиса на экране и выберите один из следующих элементов:

1. Календарь. Позволяет быть в курсе всех событий, которые запланированы владельцем. Имеется возможность синхронизации с Гугл или iCloud в зависимости от предпочтений водителя.
2. Поиск места. По запросу владельца Kia Connect быстро находит данные о конкретной точке. Достаточно задать кнопку поиска для места назначения.
3. Информирование о событии. При наступлении установленного времени на главном экране появляется всплывающее окно с заданными заранее сведениями.
4. События календаря. Если автовладелец установил время для прибытия к какому-то месту на карте, он получает предупреждение о риске опоздания.
5. Погода. На экране доступны сведения о погодных условиях на сегодняшний день, а также на три ближайших дня. Для получения дополнительных данных необходимо нажать на соответствующий список. При необходимости можно увидеть прогноз через три или шесть часов.
6. Спорт. При переходе в этот раздел можно посмотреть сведения по интересующему типу мероприятий. До 12.00 дня можно узнать свежие результаты матчей, а после этого время сданные о запланированных на вечер спортивных событиях.

Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ВКЛ»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда она расположена под рулем), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.

Проверка датчика

Для того чтобы проверить датчик давления в шинах можно обойтись без разбортирования колеса. Для выполнения этой операции также необходимо установить автомобиль на ровную поверхность. При наличии сомнений в работоспособности этого элемента, проверьте TPMS следующим образом:

• Проверить давление в колесах механическим манометром.
• Спустить одно из колес.
• Подождать несколько минут.
• Проверить показания бортового компьютера.

Если электронная система не начнет оповещать водителя о необходимости подкачать шину, то, возможно, датчик давления, установленный в колесо, которое ранее было спущено, необходимо заменить. В этом случае, обязательно проверьте TPMS, прежде чем использовать автомобиль.

Какие форматы доступны?

Будущему водителю рекомендуется ознакомиться с информацией о том, какая магнитола Киа Спортейдж 4 воспроизводит максимальное количество форматов, в противном случае, использование будет не таким комфортным. Магнитола имеет встроенный медиаплеер, который позволяет прослушивать музыку с DVD, USB флешки или со встроенной памяти. Самые популярные форматы — MKV, FLAC, MP3, MPEG4, AVI, MPG2, WMV и тд.

Магнитола в автомобиле

MirrorLink – одна из важнейших функций, которая должна быть у современных магнитол Киа Спортейдж 4. Подключение смартфонов проводится стабильно с возможностью не использовать провода. Таким образом, интерфейс телефона станет основным для магнитолы Киа Спортейдж 4. Все что доступно для телефона, станет видимым на экране магнитолы. Например, приложение для навигации или для прослушивания музыки.

Наличие встроенного навигатора позволяет не использовать дополнительных устройств, которые, как правило, некрасиво устанавливаются на лобовом стекле. При этом качество записи отличное, рассмотреть можно различные детали. Видео записывается в качестве Ultra-HDR, поддерживается GPS слежение.

Камеры в мультимедийной системе Киа Спортейдж 4 устанавливаются как спереди, так и сзади. Использование камер возможно в любое время суток. Таким образом, парковать автомобиль просто и безопасно. Совместное соединение двух камер позволяет задействовать их попеременно. Припарковать автомобиль можно даже в узком пространстве. Регулируется переключение одной кнопкой.

Киа Спортейдж 4 у

Установлены:

1. Штатная камера заднего вида.
2. Штатная камера переднего вида.
3. Система кругового обзора.

Также мультимедийная система имеет зону для пассажиров, которая позволяет с комфортом проводит время на заднем сидении. Второй монитор будет показывать изображение с головного монитора. Для удобства хозяин автомобиля самостоятельно выбирает в какую область установить монитор. На выбор предлагается в Спортейдж 4 зона потолка или подголовники переднего сидения. Популярен монитор, который устанавливается на центральный подлокотник.

Переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников

Внимание! С целью предотвращения выхода из строя электропривода/его защитного предохранителя не следует осуществлять привод более двух стекол одновременно!

В стандартную комплектацию всех рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей входит электропривод стеклоподъемников.

Функционирование стеклоподъемников становится возможным только при включенном зажигании.

На подлокотнике каждой из дверей автомобиля расположен индивидуальный переключатель, предназначенный для управления функционированием электропривода стеклоподъемника данной двери. Привод (опускание/поднимание) стекла осуществляется путем нажатия/оттягивания клавишного переключателя.

На подлокотнике водительской двери помещается главная панель переключателей управления функционированием электроприводом стеклоподъемников всех дверей автомобиля. Принцип пользования переключателями аналогичен описанному выше для индивидуальных дверных переключателей. Помимо четырех/двух (в зависимости от количества дверей) управляющих переключателей в состав главной панели входит клавишный переключатель, позволяющий осуществлять блокировку привода стеклоподъемников пассажирских дверей от индивидуальных переключателей, — для активации блокировки нажмите на левую часть клавиши.

Устройство сенсора давления в покрышках Кия Спортейдж

Устройство сенсора внутри колеса автомобиля предельно простое. Внутри корпуса расположены такие элементы:

• батарейка;
• радиопередатчик с фиксированной волной;
• пружинный контакт;
• электронный манометр.

Сам корпус закрепляется внутри колеса, откуда транслирует сигнал о фактическом состоянии полости.

Как работает датчик давления в покрышках Kia Sportage 4

Принцип функционирования сенсора основан на радиоволновом излучении. На практике это выглядит так.

1. Датчики крепятся на диски машины через сосок.
2. Во время поездки, за счет центробежной силы замыкается контакт на измерительную мембрану и схему.
3. Блок считывает информацию и посылает ее на приемник, расположенный внутри салона автомобиля.
4. Далее сигнал поступает на ЭБУ, где происходит сравнение эталонных показателей с фактическими. Если во время анализа результат сильно отличается от заданного – на приборной доске загорается соответствующий индикатор.

Где стоят сенсоры давления в шинах

Сенсор внутри колеса установлен на внутренней стороне соска. Это место выбрано как максимально удобное для крепежа.

Как поставить датчики давления в шинах

Монтаж сенсоров в колеса авто – сложный, кропотливый процесс. Сенсор отличается большой чувствительностью к механическим воздействиям, повредить блок во время бортировки покрышки легко. Следовательно, правильно установить элемент, не сломав его можно проявляя большую аккуратность.

При отсутствии необходимых станков, рекомендуется обратиться на СТО.Если пользователь хочет поставить конструкцию самостоятельно, необходимо придерживаться такой последовательности действий.

1. Вставить сосок и затянуть его прижимной гайкой.
2. Надеть первый борт шины на диск.
3. Аккуратно прикрутить датчик к посадочной планке золотника.
4. Предельно осторожно забортировать покрышку и накачать колесо до необходимого давления.

Как прописать новые сенсоры давления

Правильно прописать сенсор (выполнить сопряжение детали с бортовым компьютером) реально, но в машине Киа Спортейдж в этом нет необходимости.

Если новый сенсор подобран правильно (частота совпадает), принудительно привязывать ничего не нужно – автоматика все сделает сама.Для правильной калибровки достаточно проехать 5-7 км по ровной дороге без остановок, со скоростью 20-25 км/ч.

Как сбросить датчик давления

Существует два способа сброса показателей сенсоров.

1. Обратиться в специализированный сервисный центр авто производителя, где специалисты на специальном оборудовании выполнят процедуру сброса. Такой вариант подходит малому количеству пользователей, так как заведения расположены не на каждом углу.
2. Отсоединить клемму аккумулятора и система перезагрузится самостоятельно – ошибки пропадут. Но здесь присутствует нюанс – некоторые машины не обнуляются.

Также возможно самостоятельно подключить ПК с необходимыми программами и устранить поломку.

Как отключить сенсоры давления в шинах

Суть в том, что выполнить операцию можно исключительно на специализированном программном оборудовании. Сама процедура подразумевает прямое вмешательство в прошивку автомобиля. Следовательно, ни один официальный дилер на такое не пойдет.

Банально если с машиной что-либо произойдет ответственность будет именно на сервисном центре.Более реальный способ выключения постоянной сигнализации – подкачать шины до 2,5-2,7 БАР, что не даст сенсорам срабатывать.

Горит сенсор давления покрышек Киа Спортейдж: что делать

Если во время езды на автомобиле загорается индикатор низкого давления в покрышках необходимо немедленно становиться и визуально проверить состояние колес. В случае прокола ставится запаска или подкачивается шина до необходимых параметров.

Когда сработал сенсор некорректно, рекомендуется обратиться к официальному дилеру за помощью.

Оригинальный датчик для Спортейдж продается по цене от 2000 рублей. Агрегат производит компания Mobis – официальный поставщик деталей для заводов Hyundai/KIA. Артикул для поиска в интернете: 52933D9100.

Важно! Категорически недопустимо использовать аналоги, неподходящего типа. Сенсор может передавать некорректные данные, что часто провоцирует опасные ситуации на дороге.

Multitronics VC731, черный

Универсальный бортовой компьютер, подходящий для всех разновидностей KIA, в том числе Kia Rio.

Также присущи следующие особенности:

• множество вариантов отображения информации на экране как в числовом, так и в графическом виде;
• все полученные данные можно считать с устройства через USB порт;
• голосовой помощник, который предупреждает о текущем состоянии автомобиля и напоминает залить необходимые жидкости, других важных параметрах.

Обладает большим количеством функций, проводит диагностику расхода топлива и анализирует все датчики автомобиля.

Проблемы с 2-литровыми двигателями (на серии Nu)

Их на новом поколении с моторами серии Nu нет, но не можем не упомянуть о таковых на предыдущих Sportage с силовыми агрегатами серии Gamma. Это и задиры цилиндров, и непродуманно расположенный катализатор, соты которого из-за некачественного топлива разрушались и могли попасть в цилиндры, из-за чего, в том числе, и появлялись задиры.